圖：暖化導致北極融化加速，開闢了新的航線。圖為航行在北極海域的船隻。\法新社
據《華爾街日報》報道：全球暖化為航運業帶來危機的同時，也帶來了新的機遇，比如常年大部分時間冰封的北極航線，可能會因為氣溫變暖維持連續數月不結冰的狀態，甚至未來實現全年通航。
北極航線主要分為兩條，一條是俄羅斯一側的東北航道（也稱北方海路），西起西北歐北部海域，東到俄羅斯的符拉迪沃斯托克，途經巴倫支海、新西伯利亞海和白令海峽，是連接東北亞與西歐最短的海上航線，主要運輸石油和天然氣，比傳統的經過蘇伊士運河節省約三分之一航程。另一側則是加拿大和美國阿拉斯加北面的西北航道，連接北太平洋和北大西洋，比傳統經過巴拿馬運河的航線航程少20%的距離，時間可節省七天。
科學家預測，由於全球暖化加劇，到2035年夏季，北極將可能完全沒有海冰。由於氣候變遷使沿途冰層減少，船隻通過北極海變得容易，俄羅斯正力拚2025年在東北航道全年航行。俄羅斯積極開發利用東北航道，通過它實現運送貨物往返於中國。這條航線具有巨大的商業優勢，因為沿東北航道從聖彼得堡前往上海只需28天，而通過蘇伊士運河則需要50天。
此外，北極地區蘊藏着豐富的油氣資源，在全球面臨能源危機之際，俄羅斯和北約都加強了對北極勢力範圍的爭奪。
