《 人民日报海外版 》（ 2023年09月28日 第 10 版）
近日，运行超50年的北京地铁一号线迎来了属于自己的怀旧“体验馆”——“时光列车”，请跟随笔者一睹这辆列车特别的历史风貌与时代记忆。
9月16日正午，“时光列车”缓缓驶入北京地铁古城站，许多特地前来体验这辆列车的乘客兴奋地涌入车厢。
据悉，这辆在北京地铁1号线开行的“时光列车”于9月12日起正式进入常态化运营阶段，周一到周六每天仅有一趟，12时左右从古城站出发，历经一个半小时到达环球度假区站折返。
“时光列车”的6节车厢分别采用不同时代的装饰风格，展现着北京地铁上世纪60年代至今的几次重要变迁。60年代车型的绿皮座椅、油棕色地板，70年代开始投入使用的车厢风扇，蕴含白蓝色“双奥”元素车厢的智慧车窗……每节车厢都有代表对应时代的“主角”。列车上还有不少介绍老车型、老车票、老路线图的展板，90后吴先生表示：“这些小小的展板承载了许多有关地铁的历史回忆。”
据地铁相关负责人介绍，“时光列车”经历了三个多月的改装，1∶1复制了座椅等车厢细节，每一处都经过精心打磨。
从车头走到车尾，就像进行了一场“时空穿梭”，只需几分钟，就能饱览北京地铁50余年的发展历程。专门来乘坐这辆列车的王先生感叹：“这辆列车就是移动的地铁博物馆。”
北京地铁一号线是全国第一条地铁，开通于上世纪60年代，这条地铁线路承载着一代又一代人的回忆。
在这趟“时光列车”上，笔者遇到了在一号线这条线路上工作半生的一对老夫妻。
“我在1970年成为地铁一号线的售票员，她在调度室工作，现在我都退休10年了。”李爷爷热情地向笔者介绍，“歌曲《火车向着韶山跑》，革命现代京剧《红灯记》……当年地铁列车在每一站都会放不同音乐，而且播报语音的都是中央广播电视台一级播音员。”
笔者从李爷爷的介绍中得知，最初在一号线上运行的列车，其车厢内部是木质的。上世纪80年代后，地铁上安装了空调。在“时光列车”上，我们还能看到当年地铁上的电风扇。
“时光列车”的背后，是北京地铁数十年的发展历程。
北京地铁相关负责人介绍，上线“时光列车”是北京地铁首次尝试为广大乘客提供沉浸式“穿越时光”乘车体验。乘客无论从车头或是车尾上车开始参观，均能体验到“从过去到当下”又“从当下回到过去”的感觉，让乘客在乘车过程中了解地铁技术的进步与变革，感受新时代首都地铁发展的速度，共同回顾和见证首都轨道交通以及首都城市发展的时代记忆。
从1969年北京第一条地铁诞生，50余年来，北京地铁运营线路从最初的1条线23.6公里，发展到现在27条线807公里的大规模网络化运营格局，最高年客运量达到32亿人次。北京地铁串联起了北京的经济与民生，成为城市烟火气的风向标和城市经济的大动脉。
