2023年9月27日中午，中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考船顺利返沪。 视觉中国 图
2023年9月27日中午，中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考船顺利返沪。 视觉中国 图
今天（27日），我国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船抵达上海，标志着本次北冰洋科考各项任务圆满完成，考察顺利结束。
总台央视记者 王楠：北京时间9月27日中午，中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船顺利返回上海国内基地码头。本次科考历时78天，总航程15000余海里。
本次考察在中北冰洋太平洋扇区、加克洋中脊和北极点区域，围绕环境关键要素长期观监测、洋中脊调查等重大科学问题开展工作。
中国第13次北冰洋科学考察队首席科学家 陈陟：我们这次科考，无论是在长期业务化的观测监测方面，还是国家的重大科研计划方面，都取得了大量的数据和样品。海冰内应力浮标、海冰光学的剖面浮标，还有次网格尺度的浮标阵列，都是首次在北冰洋试验。有助于我们精细化地了解海冰的动力学、热力学过程，对我国海冰模式的进一步优化完善，都很有意义。
中国第13次北冰洋科学考察取得多项新突破
据了解，此次北冰洋科学考察成果丰硕，在自主装备研发、新型技术应用等方面取得多项新突破。
据介绍，在环境关键要素长期观监测方面，共计完成49个站位的海洋综合调查，完成6个短期冰站和1个长期冰站作业，开展了海面气象、冰区海冰和船舶应力测试等工作，取得了大量有效数据。
洋中脊调查方面，完成海底地震测量、地质取样等在内的8项作业。同时，成功完成布放回收7台海底大地电磁仪和5台海底地震仪，其中地震仪回收率100%，刷新高纬密集冰区回收纪录。在科学研究方面，完成海冰、环流等国家科技计划项目44项。首次开展海冰厚度无人化智能观测；首次开展多波段合成孔径雷达海冰观测；获取了长时间连续的高分辨率生态环境信息，为北极快速变化下北冰洋生态系统快速响应提供科学数据支撑。
