近日，加拿大高院一名法官推翻了下級法院的裁決，稱賓頓市的法官對五次毒駕定罪的男子判處有條件非監禁的刑罰，不僅僅是犯了“明顯的錯誤”，而是“蓄意違背了司法義務”。

高等法院法官Jennifer Woollcombe 在上個月公布的裁決中寫道：“在我看來，法官選擇故意無視和拒絕遵循必須應用的法律，是對司法公正的侮辱。”

針對Joseph LeClaire對在芬太尼影響下駕車一案，安省法院法官Khatira Jalali判處了有條件刑期，而這距離LeClaire第四次不清醒駕駛定罪僅過去19個月。

法官Woollcombe對檢方的上訴作出回應，轉而判處強制性的四個月監禁。她寫道，考慮到LeClaire被捕時正處于禁駕期，這已經是“一個極其寬大的判決”。《刑法》規定，對於第三次及後續的不清醒駕駛犯罪，最低刑期為四個月監禁。

根據支持其認罪的事實，LeClaire承認在2020年11月27日晚上8點左右，他在密西沙加Winston Churchill Boulevard上逆向行駛，他駕駛的豐田RAV4乘客側只有輪轂。損壞的輪轂火花四濺，隨後車輛停下，司機逃離現場。警方接到了多起他的車蛇形行駛的報警。

法官Woollcombe寫道：“這種極其危險的行為讓社區成員，包括其他司機和行人，面臨着死亡或嚴重受傷的巨大風險。”

LeClaire被捕時腳步不穩、口齒不清。他表示自己因為背痛貼了芬太尼貼片。檢測證實，在駕駛座側的一個小袋子裡裝有芬太尼。他的血液中含有38納克芬太尼和131納克依託佐侖（etizolam）。

LeClaire駕駛的是他妻子的車，是在妻子藏起車鑰匙後，未經她同意擅自取走的。他最近一次於2019年4月26日被判不清醒駕駛後，正處於兩年的禁駕期內。

法官在裁決中引用了下級法官和檢察官在3月份量刑聽證會上的對話。當時檢方的立場是LeClaire應被判處四個月監禁，他可以在醫務室服刑，而不是在普通囚犯中。

下級法官Jalali問檢控官Brennan Jackson：“如果我判這位先生四個月有條件刑期，你會怎麼做？”

檢控官回應道：“法律不允許這樣做。”

Jalali回答說：“我知道，但如果我這麼做了呢？”檢方告訴她，他將不得不尋求上級的建議。

在上訴階段，LeClaire由辯護律師Ines Gavran代表。Gavran周四告訴《星報》，量刑法官承認法律卻做出不同的判決，這種情況非常罕見。

Gavran在電子郵件中寫道：“法官被認定為知法。他們也是法律的創作者。這是對社會最重要的公共責任，也是一個必須持續滋養公眾信任的責任。”

她補充道：“在我看來，沒有人會從故意無視法律中受益。這會向公眾傳遞錯誤的信號，對受結果影響的人產生負面影響，並損害司法的正當性。”

她還說：“刑法很複雜，法官也是人，錯誤難免會發生。”

Gavran認為，雖然四個月的刑期必須執行，但她不同意監禁。她指出，在上訴法院的一些情況下，即使正確的判決是實際監禁，法院也可以決定不將罪犯送進監獄。

她曾請求法院暫緩執行剩餘刑期，並駁回檢方的四個月監禁請求。她辯稱，他通過戒除毒癮表現出了顯著的悔過，並且犯罪行為已有時日，他已經認罪，考慮到他的健康狀況和年齡，將他關進監獄會很辛苦。

法官Woollcombe在裁決中寫道，雖然她能理解LeClaire不想進監獄，但“在所有情況下，這是必要且適當的。”

LeClaire在2005年因第三次不清醒駕駛被定罪，當時他被免於監禁，只被罰款。他第四次毒駕是在本次犯罪的19個月前，當時他被判處45天間歇性監禁，這是一種罪犯分段服刑（如周末）的刑期。

儘管如此，法官LeClaire寫道，“監禁似乎對他沒有多少威懾作用。”

在7月15日裁決公布後，法官給了他48小時自首入獄。