今天是加拿大联邦选举竞选的第12天，各党派领导人再次就美国总统特朗普的关税问题发表讲话。

特朗普昨天宣布对多个国家实施广泛的对等关税，但加拿大不在其中。但之前对一些加拿大商品征收的关税仍然有效，总理马克·卡尼表示他将采取反制措施。

卡尼今早宣布：“加拿大政府将通过采取与美国相同的措施，对所有不符合北美自由贸易协定（CUSMA）的美国进口车辆征收25%的关税。”

他还表示，这些关税不会影响零部件，因为“我们了解我们一体化生产系统的好处”。

卡尼在记者会上说：“我们必须以决心与力量作出回应。我们是一个自由、主权且有抱负的国家。我们是自己家园的主人。”

他表示，加拿大已在准备一项框架，允许汽车制造商在符合条件的前提下，获得加拿大反制关税的豁免，“只要他们继续在加拿大维持生产和投资。”

他估计，加拿大的反制关税将为联邦政府带来约80亿加元的收入。这笔资金将用于援助因关税失业的汽车工人和受损失的企业，此外还将叠加在他承诺当选后设立的20亿加元“战略援助基金”之上。

卡尼指出，早在1965年加美签署《汽车协定》（Auto Pact）以来，两国汽车产业一体化合作已持续数十年，但如今这一体系被特朗普的关税打乱。

他说：“我出生那一年，加拿大与美国签署了《汽车协定》，该协定终结了两国之间的汽车关税，开启了长达60年的紧密合作、伙伴关系、就业增长与共同繁荣。但现在，除非美加能达成新的全面协议，这一时代已宣告结束。”

卡尼表示，无论谁在4月28日联邦大选后出任总理，都将与特朗普会面，重塑加美之间的新经济与安全关系的细节。

在公布加拿大反制措施前，卡尼还强调，全球经济“已与昨日截然不同”。“美国政府昨日的举措，尽管并未专门针对加拿大，但必将冲击全球经济，并对全球经济增长造成负面影响。”

卡尼直言，加拿大与美国过去那种逐步深化一体化的旧关系已不复存在。“我们与美国之间那段稳定深化整合的旧关系，已经结束。美国主导全球经济的那80年……已经结束。”

虽然加拿大暂时被豁免于美国对多数国家征收的10%基础关税，但自午夜起生效的25%汽车关税仍将对加拿大汽车产业造成重大冲击。

今天一早，卡尼召开了加拿大各省省长会议，商讨应对策略，并暂停了作为自由党领导人的竞选活动。

与此同时，保守党领导人博励治正在安省进行竞选，先后在金斯顿和奥沙瓦造访。新民主党领导人驵勉诚则在渥太华宣布了他的“国家建设、战时措施，以抵御特朗普关税”。

在特朗普宣布对加拿大汽车征收关税后，保守党党魁博励治周四在安省金斯顿召开记者会，回应道：“今天有数百万加拿大人醒来时，满心恐惧，担心失去积蓄或工作。这很明显：关税必须结束。”

为对抗特朗普关税对汽车行业的冲击，博励治宣布，保守党政府将取消对加拿大本土制造汽车的联邦销售税（GST）。他表示，这将作为维持汽车业稳定、保障工人就业的关键措施之一。

博励治在金斯顿的竞选活动中说：“每一个想通过购买加拿大制造的商品来支持加拿大工人的人，都可以从这个政策中节省一笔钱。”

他估计，这项措施将使购车者平均节省大约2500加元，并呼吁省长们也取消省级销售税，进一步增加节省的金额。

此举正值美国对外国制造的汽车征收25%的关税。博励治表示，尽管卡尼上周形容与特朗普的对话“非常具有建设性”，但加拿大并未在特朗普最新的关税公告中获得豁免。与此形成对比，他表示自己将“要求”特朗普迅速重新谈判CUSMA。

博励治说：“在我作为总理的第一天，我将打电话给总统，要求我们迅速重新谈判CUSMA协议，并设定一个非常紧迫的时间表，以便为我们找到确定性。”

今天早些时候，斯特兰蒂斯（Stellantis）公司表示，将暂时关闭位于安省温莎的大型工厂。此外，位于美国的900名斯特兰蒂斯员工也将暂时停职。

同时，通用汽车公司（GM Canada）在一份声明中写道：“我们的制造设施保持正常生产，我们继续监控和评估情况。”通用汽车公司拥有雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克品牌，在四个省份运营多个装配和零部件分销工厂。

安省省长福特在与总理卡尼及其他省长视频会议后，今早在省议会对记者表示，他将支持对美国汽车行业实施报复性关税。

福特说：“我确实相信，并且支持对美国汽车行业实施类似于他们对我们实施的报复性关税，但这完全由总理决定，我强烈支持向美国展示我们是通过实力而非软弱来谈判的，但最终如何报复将由总理来告诉全国。”