近日，加拿大草原三省呼吁联邦政府撤销针对中国制造电动车的关税。这项关税主要是为了保护的汽车业岗位，而安省省长福特再次重申，加拿大内部并没有严重分裂。

上周，曼尼托巴省省长瓦布·基纽（Wab Kinew）致信总理马克·卡尼（Mark Carney），敦促他取消对中国电动车征收的100%关税。基纽表示，中国驻加拿大大使暗示，如果加拿大撤销该关税，中国将解除对加拿大油菜籽的惩罚性关税。

基纽在信中写道：“请把握中国驻加拿大大使的最新表态所带来的机会。“

他表示，如果加拿大取消对中国制造电动车的100%关税，中国愿意取消对加拿大油菜籽和猪肉的关税。

加拿大在一年前与美国同步，对中国电动车征收高额关税，主要是为了保护安省刚起步的电动车产业。作为报复，中国随后对加拿大油菜籽加征关税。

今年8月，中国在对加拿大油菜籽进行反倾销调查后，对加拿大油菜籽征收近76%的关税。

萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊（Scott Moe）也呼吁渥太华取消关税，甚至亲自访问中国以修复关系。他批评称，这些电动车关税是为了保护安省“并不存在的电动车产业”，却是以西部省份为代价。

与此同时，安省省长福特被问及草原省份要求取消关税的呼声时回应说，他理解他们的立场，但认为他们错了。

福特在多伦多帝国俱乐部的一场炉边对谈中说：“前几天斯科特打电话给我说，‘我得保护我的农民。’我理解，我完全理解。”

福特说，“我明白为什么瓦布·基纽和斯科特要求取消关税，但我也得做我该做的事。”

他表示，安省汽车产业创造的就业数量远远超过加拿大对中国油菜出口的经济价值，因此维持关税是合理的。

“我尊重他们的立场，但我们绝不能取消对中国的关税，绝对不行。”福特坚决地说。

2024年10月，加拿大首次实施该关税时，安省政府与渥太华共同向本田、大众、Stellantis和福特汽车提供了基础设施资金或生产相关税收激励，以吸引它们将电动车生产落户安省。

政府原本预期，电动车制造及其配套产业将带来数千个直接就业岗位，并让加拿大在全球新能源车竞争中占据一席之地。