美加贸易关系紧张，人似乎也开始“用脚投票”——最新数据显示，今年2月去的加拿大人少了足足50万！

去美国的人少了50万，回到疫情刚结束的水平

美国海关与边境保护局（CBP）的最新统计显示，2024年2月，有400万加拿大人前往美国，包括开车、自驾、步行、飞机等各种方式。但到了2025年2月，这个数字掉到了350万，比去年少了50万，基本回到了2023年疫情刚结束时的水平（340万）。

数据还发现，开车去美国的人明显变少了。

2024年2月：有140万辆乘用车从加拿大开进美国

2025年2月：降到了120万辆，比去年少了20万辆

不仅如此，坐车去美国的总人数也从270万掉到了220万。

有分析认为，这可能和商业出行减少有关，当然，跨境购物的热度也在下降。主要是加拿大对某些美国商品加收了25%的附加关税（外加其他费用），很多人一看东西变贵了，干脆就不去了。

不仅是普通旅客，就连货运卡车数量也减少了！

2024年2月：有44.9万辆卡车从加拿大开往美国

2025年2月：减少到42.8万辆

这意味着，美加之间的贸易往来也开始受影响，一些生意人估计已经感觉到压力了。

坐飞机去美国的人反而多了？但航空公司开始调整计划，虽然开车去美国的人少了，坐飞机的反而多了。

2024年2月：乘飞机去美国的加拿大人65.9万

2025年2月：增加到70.9万，多了5万人

不过，

航空公司对未来还是有点担心。加航（Air Canada）已经宣布，从3月起减少飞往美国的航班，而Porter Airlines 也调整了策略，减少美国航线的促销，看来大家都怕这股“赴美冷淡潮”继续下去。

按照往年的规律，跨境旅行一般在3月开始回暖，夏天人最多，9月以后才慢慢减少。不过，今年在美加贸易战的影响下，这个趋势还会不会继续？没人敢打包票。