鷹獅VS閃電
11月18日，瑞典國王卡爾十六世·古斯塔夫與王后西爾維婭抵達渥太華國會山，先後與加拿大參議院議長雷蒙德·加涅和眾議院議長弗朗西斯·斯卡帕萊賈會面。
此行不僅是一次罕見的王室訪問，更是一次政治與經濟的“推銷之旅”。
超大禮包
隨行的瑞典副首相埃芭·布施(Ebba Busch)在接受媒體採訪時表示：“薩博戰機完全能夠滿足加拿大的防務需求。如果加拿大願意考慮，我們將為加拿大創造約一萬個就業崗位，令其在本土生產。”
她強調，瑞典的提議不僅是軍購，更是經濟合作，該提議體現的是“夥伴關係”，而非“單純交易”。
瑞典薩博的“鷹獅”(Gripen)戰機與美國洛克希德·馬丁的F-35戰機在定位和性能上差異明顯：前者強調靈活、經濟與本土化生產，後者則以隱身、綜合作戰能力和高科技系統見長。
鷹獅戰機(Saab JAS 39 Gripen)
瑞典薩博研發的第四代多用途戰機，單價約6100萬美元(遠低於F-35);
航程約3200公里;機體輕巧(機動性、靈活性較高);可在簡易跑道起降(適應性強);維護成本低。
F-35 閃電 II(Lockheed Martin F-35 Lightning II)
美國洛克希德·馬丁研發的第五代隱身戰機;單價約1.16億美元;
航程約2780公里;具備隱身能力，強調信息化與網絡化作戰;配備先進傳感器與聯合任務系統，可執行空戰、對地打擊、電子戰等多任務;維護成本高。
敢不敢收?
瑞典的這份大禮，加拿大敢不敢收呢?壓力主要來自美國。
美國駐加拿大大使曾警告，如果加拿大不繼續採購F-35.那‘北美防務聯盟’(NORAD)就會受到影響。
加拿大2023年與美國簽署協議，計劃採購88架F-35戰機，16架目前正在生產。但到今年春天，加拿大政府宣布重審合同，表面理由是“就業和產業效益不足”……而業內普遍認為，此舉是在美國總統川普頻頻施壓的背景下，加拿大試圖積攢談判籌碼的一種戰略謀劃。
在進行重審F-35採購合同的討論時，加拿大工業部長喬利曾直言：“與加拿大人的期待相比，F-35合同帶來的好處‘不夠多’。”
針對此種情況，瑞典副首相布施這樣回應：“我們不會通過威脅達成交易，我們只會拿出極具競爭力的解決方案。”
總而言之，這場軍購博弈已經超越了戰機本身，成為加拿大在美歐之間的戰略選擇。“收與不收”的答案將決定加拿大未來幾十年的防務與經濟走向。
眼下的問題是，在美國川普的注視下，瑞典的這份大禮，加拿大到底敢不敢收?我們將為您做跟蹤報道。
