【時報訊】魁人黨領袖普拉蒙登（P. S. Plamondon）表示，他願意與執政的前景聯盟黨（CAQ）合作，迫使滿市公車局（STM）員工在十一月十五日前復工。
滿市公車局的維修工人已罷工一週，導致公車服務僅在高峰時段運作。
他們的罷工授權將持續到十一月廿八日。
代表巴士司機和地鐵運營人員的工會在十一月一日癱瘓整個公車網絡後，於十一月十五日和十六日再次獲得罷工授權。
上週日當選的滿市市長索費拉妲（S. M. Ferrada）敦促滿市公車局和工會在十一月十五日前達成協議。
省勞工部長布萊特（J. Boulet）也表示，他將考慮提前兩週實施他備受爭議的罷工限制法案，以製止滿市公車局員工的施壓策略。
這項賦予部長單方面終止談判並以法令形式強制執行決議的法例，計劃於十一月卅日生效。
魁人黨和魁北克團結黨此前曾表示不會允許提前生效，但魁人黨主席普拉蒙登於九日週日改變態度。
「這幾天我們一直在給各方留出時間，給各方留出空間進行談判以達成協議。我們認為在現階段，將民眾作為人質進行一場顯然毫無進展的談判是不可接受。」他當天對記者表示。
他承認前景聯盟黨的反罷工立法導致滿市公車局勞資糾紛升級，並表示該立法對談判造成阻礙。據他說，僱主知道部長可以單方面結束罷工，因此沒有動力參與談判。
他預計這項法例將在未來一年引發更多勞資衝突，並承諾如果當選他的政黨將改變這項做法。
儘管如此，他的政黨仍將與執政黨合作爭取復工。
普拉蒙登補充道，魁人黨政府將把公車確立為基本服務。「我們絕不會再容忍公車因集體談判而停運，」他說。「這並不意味著沒有談判和罷工的權利，但民眾的基本服務絕不能被剝奪。”
工會九日週日仍在談判桌上，記者未能聯繫他們。
滿市公車局則拒絕就普拉蒙登的言論置評，並表示談判仍在進行中「以盡快達成協議」。
