每个司机都知道定期更换机油对车辆非常重要，因为这能防止发动机故障。
如果跳过更换机油，发动机可能受损，即便车辆仍在保修期内，维修费用也可能不会被保修范围涵盖。
密西沙加一户人家在2024年购买了一辆二手SUV，而两个月前，这辆车的发动机卡死了。由于车辆仅有两年车龄且仍在保修期内，这家人原以为维修应由保修覆盖。
Jacquelyne Ferreira说，“买车时我们被告知这车非常可靠，保修也很棒”。
然而，双方就他们是否按时进行了规定的机油更换产生了争议。
Ferreira和她的丈夫去年迎来了一个宝宝，由于家里还有一只狗，他们决定换购SUV，并购买了一辆行驶约5万公里的2022款二手马自达CX-9。
Ferreira告诉CTV新闻，在过去一年中，他们根据感觉的需要进行更换机油。
Ferreira说，“我们一直没有问题。我们每行驶5000公里就更换一次机油，一直都很好——直到这次出了问题”。
Ferreira并非从马自达经销商处购车，因此她选择了自己的技师进行保养。
八月份，车辆的摄像头出现问题，随后车辆无法启动。他们把车拖到马自达经销店，被告知机油油位有问题，发动机已经卡死。
Ferreira说，“他们要求我们提供更换机油的证明，我们发给他们了更换机油的照片和与技师的短信记录”。
经过调查，他们被告知发动机故障并非制造缺陷，因此不在保修范围内。
Ferreira表示，她的技师不得不为车辆安装一台二手发动机，费用接近1万元，以便继续使用SUV。
Ferreira说，“如果不被保修覆盖，这对我们来说在经济上会是沉重的打击”。
CTV新闻联系马自达后，马自达发言人在声明中表示，公司在根据证据判断发动机故障并非制造缺陷后，拒绝了保修索赔。
声明中写道，“马自达对该案件的审查发现所提供的保养记录存在不规范情况。此外，该车辆是从非马自达经销商购买的二手车，并且在独立维修厂使用非马自达零件进行保养，这使我们的调查更加复杂”。
“据我们了解，马自达经销店曾提出为其安装一台新的马自达发动机，但Ferreira女士拒绝了该方案，而选择在独立维修厂更换一台二手发动机。”
在CTV新闻联系马自达加拿大后，公司同意报销她的维修费用。
马自达表示，“鉴于Ferreira女士的处境艰难，马自达加拿大出于善意表示，将报销她在独立维修厂安装二手发动机及初次摄像头检测的费用，经销店也同意免费为车辆再次检测摄像头。Ferreira女士已接受该提议”。
当你的车辆仍在保修期内时，你并不一定必须回到经销商处更换机油，但很多人仍会选择这么做。如果你选择自己的技师或快修店，更换机油时必须遵守建议周期，使用合适的机油和滤芯，并保存详细记录。
