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【時報專訊】本省男子哈斯福德（C. Hasford）多年來一直駕駛一輛混合能源卡車，他非常喜歡這輛車，以至於當他的妻子需要開車上學時，他說他們決定換電動車。
「我們認為投資純電動車很棒，這樣就不用擔心油耗和維護，」他說。
他們買了一輛亮藍色的二手2020款起亞（Kia ）Soul EV，他的妻子以動漫電影「海底總動員」中的角色為它取名為Dory。但購買幾個月後，引擎故障燈亮起來。
「他們說車輛的逆變器有問題，很快就根據保固條款更換，」哈斯福德說。
但問題接踵而至，每次維修都發現電池組損壞得更厲害。他同時表示，關於汽車維修所需的費用是否在保固範圍內，雙方也有爭議。
哈斯福德說在此期間，他的車停在停車場，他的妻子有五個月的時間沒車用。直到他寫了封威脅要採取法律行動的信，經銷商才給他們一輛代步車。
他的案子被轉交給起亞加拿大公司，後者認定他的車需要更換電池組。他們告訴他，電池組必須從韓國運到滿市，意味著汽車要到十二月才能修好。
「我感到非常驚訝，這樣一家在電動車領域的領導企業竟然沒有電動車的關鍵部件——電池組，」他說。
汽車保護協會的伊尼（G. Iny）表示，雖然起亞是電動車市場的領導者，但其零件分銷存在問題。
「起亞的客戶支援和零件供應能力簡直是一場災難，」他說。「這是我們收到最多投訴的品牌之一。」
