【時報訊】本省汽車保險駕照 (SAAQ) 的一位職責包括與部長辦公室聯絡的高管作證說，她自己多次被排除在數位轉型計劃SAAQclic的相關資訊之外。
駕照局政府關係總監芙妮爾（N. Fournier）九月四日週四上午出席加朗專委（Gallant Commission）的聽證會。該專委正在審查名為CASA的資訊科技（IT）項目，該項目包含SAAQclic數碼平台。
據她解釋，發送給部長辦公室的有關CASA的溝通主要由駕照局高層管理人員處理。與其他項目不同，她的參與程度較低，只是扮演聯絡人的角色。
「這是個真正由高階主管推動的文件，與我真正參與的其他文件相比，我的角色仍然較小，」這位公務員說。
根據她的證詞，當她將有關CASA的文件發送到各辦公室時，往往沒有仔細核對資訊——這些資訊有時是不正確——主要來自公司的資訊科技團隊。
芙妮爾重申她經常依賴上級，並認為數據已經過各級管理人員的驗證。她說她沒有理由挑戰管理層，並補充道當她二0二一年加入駕照局時，CASA對她來說「完全是天書」。
芙妮爾又表示，她沒參加SAAQclic與部長、內閣成員或政府代表討論預算和時間表的某些會議。
一些與預算相關的文件從未寄給她，例如二0二二年的一份文件提到該項目缺口為二點二二億元。
「妳至少沒有收到所有發送給政府部門的文件副本或參與其中，這正常嗎？」專員加朗問（D. Gallant）。
「我更希望參與所有的交流，擁有自己的文件，能夠追蹤並更好地理解它。在現實生活中，我可不是個文件櫃，」芙妮爾回答。「當我意識到某些事情時，我不太可能錯過。」
她最初是在走廊討論中得知可能產生的額外費用，當得知二0二二年秋天該財團的合約將首次超支四千五百萬元時，芙妮爾以為駕照局的高層管理人員已通知交通部長辦公室。
「我的工作不是通知這消息，」這位主管說，並明確表示她的上級並沒要求她通知部長辦公室。
幾個月後在SAAQclic數碼平台推出後，她收到一份關於成本的報告。她將這份文件轉發給交通部長芝波媞（G. Guilbault）的辦公室，儘管其中沒包含與合約相關的新成本。
「我以為內容是正確，而且已經討論過，」芙妮爾說。
同日下午，專委開始聽取駕照局公路網安全管道副總裁麥肯西（J. P. McKenzie）的發言，他負責服務站點。
據他表示，在批准該平台於二0二三年一月部署的會議上，與會人員意見一致。麥肯西說財團的領導人和一位受邀參加管理委會會議的美國專家都持樂觀態度。
在實際操作中，有些人認為一切都遠非完美。 「我們是在宣佈二月廿日將要遇到的問題嗎？」委會律師帖里歐瑪羅（A. Theriault-Maroi問。
「我對這三位部署專案專家的立場是，他們獲得一份大合約：我們僱用的不是勞動力而是專業知識，」他說。「他們作為一位業務副總裁的份量非常重，並巨大。」
「如果他們像我們一樣，以我們經歷過的方式向我們提出挑戰，就不會有部署，因為對我來說信任就不會存在。」他補充道。
