最近，多倫多打工人被一紙“返崗令”逼瘋了。安省省長道格·福特（Doug Ford）宣布，從2026年1月5日起，省府所有公務員必須每周5天回辦公室上班。這意味着，疫情期間的混合辦公模式（3天到崗+其餘遠程）徹底終結。不僅如此，四大銀行、Rogers等大企業也全面收緊返崗政策，下個月起要求員工至少每周4天返崗。這些舉措可能產生連鎖反應，帶動更多企業跟進。按估算，到2026年，至少有10萬公務員每周5天回辦公室上班，另有20萬金融業員工每周4至5天進入市中心。一句話：30萬人返城潮要來了！
社交媒體很快炸鍋。有人在多倫多Reddit論壇發帖稱，自己將“在被迫返回辦公室期間，不在市中心花一分錢”，並呼籲其他人加入這場抵制行動。 這條帖子火速衝上熱帖榜，短短12小時就收穫1100個贊，500多條評論。支持者們紛紛分享了自己的計劃：自帶午餐：不在市中心吃飯；喝辦公室的咖啡：星巴克再見；低效對抗：故意在工位上“划水”，以此向管理層證明居家辦公更高效。
但也有人批評這種做法“幼稚”、“矛頭錯了”。 “這算哪門子抗議？你這是在傷害無辜的本地商家，而不是要求你返崗的雇主。” “沒錯，這太扯了。拿着高薪的辦公室白領嫌通勤累，那些做餐館、便利店、清潔工的基層員工怎麼辦？他們沒得選。”
返崗令不僅帶來情緒反彈，更讓通勤陷入地獄。據統計，過去兩年，多倫多居民平均通勤時間已漲到34.9分鐘——是加拿大各大城市中最長的；TTC有軌電車常常堵路，地鐵線路“慢行區”廣布，GO火車突發延誤不斷；高峰期的車廂人滿為患，打工人形容自己是“每天被壓縮成沙丁魚”。根據TTC的乘客滿意度調查，滿意度仍低於疫情前。2019年的滿意度為81%，而2025年5月降至75%，主要抱怨集中在準點率。
其實，返崗令背後還有一個更深層的矛盾。自疫情以來，多倫多寫字樓空置率一路飆升，市中心一片冷清。市府甚至考慮把部分空樓改成住房，但專家提醒，這種改造成本極高，且幾乎不可逆。因此，返崗令的推行不僅涉及工作模式調整，也與房地產市場密切相關。對許多員工而言，返崗意味着更多通勤時間和額外支出，但卻不是為了效率，而是被迫給空置寫字樓“輸血”。
大家覺得強制返崗真的能帶回效率嗎？還是只會帶來更長的通勤、更高的開銷，以及更多怨氣？歡迎留言討論。
