讓50萬人抓狂的加拿大航空的罷工剛結束罷工，加拿大郵政與加拿大郵政工人工會（CUPW）之間的勞資談判於今日重啟。
儘管目前尚未爆發全國性罷工，但局勢依舊緊張，許多加拿大人開始擔憂郵政服務是否會再次陷入癱瘓。
這輪談判是在CUPW拒絕了加拿大郵政所謂“最佳且最終”的合同要約後進行的。會議由聯邦調解員主持，旨在打破自2023年11月以來一直未能解決的僵局。
目前，儘管全國郵政服務尚未中斷，工會成員已採取“拒絕加班”的形式表達抗議。這一行動已對郵件和包裹的配送時效造成影響。一些企業主表示，去年底32天的全國性罷工仍歷歷在目，為避免再次遭遇延誤，已開始考慮使用私營物流公司或數字方式替代郵寄。
據悉，CUPW代表約5.5萬名員工，工會主要訴求包括：加薪、簽約獎金、維持固定收益養老金以及工作保障條款
爭議的核心之一是加拿大郵政提出擴大使用合同工與兼職員工。公司方面表示，這一舉措將“提高靈活性”，特別是周末配送，並為員工提供“有保障的健康福利與固定工時”。
但CUPW強烈反對，認為該計劃將侵蝕全職員工的加班機會與崗位保障，“加拿大郵政的提案幾乎會消除全職投遞員的加班機會，因為兼職員工將被優先安排工作時間”，工會在一份聲明中表示。
去年罷工回顧：政府曾介入 強制復工
雙方的合同已於2023年底到期，談判未果後，工會於2024年11月發動罷工。經過數周僵局，政府於12月介入，由勞工部長請求工業關係委員會（CIRB）下令強制復工。
2024年12月17日，罷工結束，但合同僅被臨時延長至2025年5月，為談判留出時間。至5月談判仍無果，工會發出新一輪罷工通知，並於8月再次拒絕郵政公司的最終報價。
加拿大郵政面臨“生存危機”
加拿大郵政方面則強調，持續的勞資糾紛令公司“每日損失數百萬加元”，並將當前形勢描述為“生存危機”。
公司數據顯示：2024年公司稅前虧損達 8.41億加元。就在全國性罷工期間，包裹量下降 65%
聯邦工業調查委員會在2025年報告中指出，加拿大郵政“實際上已資不抵債”
下一步會發生什麼？
工會已在其官網提醒會員，談判仍在進行，但若無法達成協議，不排除採取進一步罷工或停工行動。同時也警告稱，若局勢惡化，政府可能再度介入，並可能出台復工法案或強制仲裁命令。
對普通加拿大人來說，這場看似技術性的勞資談判，其實關乎日常生活的方方面面——從賬單寄送、包裹收發，到醫療用品配送。
接下來幾天的談判走向，將決定加拿大是否再度陷入郵政服務中斷的陰影。
