加拿大航空服員工會繼續抗命罷工，無視聯邦政府頒布的復工令，周一（18日）加航航班現已全線取消，加航估計約50萬乘客受影響。
多倫多皮爾遜機場有大量滯留旅客陷入困境，他們急切等待加航安排確切航班返程。
CTV採訪來自英國曼徹斯特的約翰夫婦，夫婦及兩名子女被困多倫多，需再等候4至5日方能返國。約翰更表示自己是糖尿病患者，藥物將於四日內耗盡，“這會構成大問題”。
星島採訪一個來加拿大旅行的香港遊客，由於周日回香港的飛機臨時被取消，遊客被迫於周日在機場滯留。香港旅客現時要趕回香港返工，但臨時接獲通知航班取消。之後，旅客唯有等候航空公司安排下一班機。但截至周一晚間仍無確切航程安排。旅客必須自行安排多倫多住宿，而這筆費用不知加航會否承擔。
加航勞資雙方早前談判破裂，空服員於周六清晨發動罷工。聯邦政府隨後引用《勞工法》第107條，要求雙方進入強制仲裁，加拿大勞資關係委員會裁定罷工屬非法，並限令工會於周一中午前結束罷工。然而工會拒絕遵從。
工會全國主席Mark Hancock強調，行動不僅是為爭取空服員權益，更是為捍衛集體談判的權利。他直言：“即使我本人要坐牢，或工會被罰款，也在所不惜。”
受事件影響，多倫多皮爾遜機場周一所有加航航班取消，加航呼籲旅客如航班已取消切勿前往機場。
加航空服員抗命繼續罷工 全線停飛影響50萬乘客
加航行政總裁Michael Rousseau表示，周一已取消500至600班航班，坦言對工會抗命感到“意外與失望”，並稱仍希望可在周二復飛。唯目前並未有確切時間表。
總理卡尼則於渥太華與安省省長福特會面前，呼籲雙方儘快解決爭議，避免更多混亂，並對未能事前達成協議表示失望。
工會與航空公司仍各執一詞，勞資僵局持續，數十萬旅客繼續滯留。
今次加航員工罷工時序：
周三（8月13日）：
凌晨12時58分，CUPE工會正式發出72小時罷工通知，最快周六（16日）凌晨便會全面停工。
加航亦同步宣布，將由周四起陸續取消航班。
周六（8月16日）：
加航員工全國罷工開始，加航超過700班航班被取消，超過10萬名乘客受影響。
聯邦政府周六（16日）介入，就業部長海杜援引《勞工法》107條，下令加拿大勞資關係委員會（CIRC）命令加航勞資雙方進入強制仲裁。加航早前請求政府介入。唯工會反對政府強制仲裁。工會周六（16日）指，計劃於周日在多倫多、滿地可、溫哥華及卡加利等主要機場繼續示威。
加拿大勞資關係委員會（CIRC）隨即發出命令，要求空服員於周日（17日）下午二時恢復工作，並將勞資雙方原於3月31日已屆滿的集體協議延長至新協議達成為止。而勞資集體協議中未談妥的條款將以仲裁方式於未來幾周內完成。
周日（8月17日）：
加航早上指，加航將於周日晚逐步恢復航班，表示需時數日航班才可全面恢復正常。
工會早上表明，罷工將持續，工會不會聽從政府要求加航員工於周日下午2時返工的命令。工會並表示已入稟聯邦法院，挑戰勞資關係委員會命令。
加航午間發出聲明，取消原定於今晚恢復航班的復飛計劃。航班改由周一（18日）晚起恢復運作，但未有透露如何安排。
勞資關係委員會（CIRB）於周日（17日）召開聆訊會。
當日全國主要機場可見加航空服員繼續罷工。
周一（8月18日）：
勞資關係委員會（CIRB）早上公開就聆訊做出的裁決，指CUPE工會罷工行動屬於非法，並下令工會領導層指示會員立即（中午十二時後）返回工作崗位。
加航早上指，將推遲發布第三季及去年財務預測。
中午十二時死線過後，工會未遵循CIRB的公開命令，未有指示會員復工。
CUPE工會發出聲明指，今日不會返工。工會主席表示，坐監也要罷工。
加航午間宣布，取消原定於周一晚間恢復航班正常運行的安排。 加航CEO對工會繼續罷工表示失望，期待周二可恢復航班正常運作，但未透露如何安排。
