本月初在一起中遇难的Andrew Cristillo，其家人发起请愿，呼吁加强危险驾驶的法律和刑罚，对被控危险驾驶者必须强制禁驾，并将其称为“Andrew法”。
Andrew的弟弟Jordan说，“这场悲剧本应可以避免”。他表示，家人希望即使在Andrew去世后，这位性格温和、幽默的丈夫和三个孩子的父亲，仍能通过他们提议的“Andrew法”给他人带来积极改变。
Jordan周五在奥沙瓦法院外发言，当时涉嫌驾驶的18岁男子Jaiwin Kirubananthan正在出席保释聆讯。
Jordan说，“当我们允许危险驾驶者继续上路时，我们就是在拿他人的生命赌博。这就是我们请愿推动‘Andrew法’的原因，让被控危险驾驶的人不能再上路”。
“这是一种特权，不是权利。”
Kirubananthan被控在8月3日多伦多以北的48号公路上造成的迎头相撞车祸中危险驾驶致死。事故导致Cristillo身亡，当时他正与妻子和三个孩子从家庭聚会回家。
家人称，Cristillo的妻子Christina用双脚踹碎挡风玻璃，救出7岁的Leah、6岁的Chloe和4岁的Ella三名孩子。目前他们在医院康复，但伤势被描述为“改变人生的伤害”。
Cristillo家人的请愿似乎得到了安省省长道格·福特的支持。福特曾在早前的一起事故中，所乘车辆被Kirubananthan撞击。
在CTV新闻周四询问是否支持对被控危险驾驶者实施强制性限制直至审判时，福特表示支持。
福特说，“绝对支持。我认为这事早就该做了。所以我们会研究它。他们从A点飙到B点，太可怕了。他们必须吊销驾照。”
福特还回忆了1月那次事故的亲身经历，称当时另一辆车以超过200公里/小时的速度行驶，并突然穿越三条车道，他“简直就是差之毫厘才幸免”。
省长表示，他已与Cristillo的家人联系过，并称自己必须克制发言以免影响正在进行的司法程序。
“非常令人沮丧、令人心碎。我们致以慰问和祈祷，我知道安省人民会尽其所能支持他们。”
2024年1月8日，Kirubananthan也因在皮克林的401号公路上撞上载有福特省长的警车，被控特技驾驶及危险驾驶。
特技驾驶指控当时带来的是30天禁驾处罚，但由于危险驾驶指控仅以传票方式发出，没有经过法官审理的保释聆讯，因此他很快恢复了合法驾驶资格。
结果导致另外一个家庭遭受灭顶之灾。
Cristillo家人的请愿呼吁，对被控危险驾驶者必须强制禁驾，认为这本可以避免Andrew的死亡。
请愿书写道：“这并不是一起无法避免的事故，而是因为制度一再让危险驾驶者有另一次机会。”
请愿还呼吁：“当危险驾驶导致死亡时，应判处无期徒刑或与谋杀等同的罪名”，并对极端危险驾驶实施“终身禁驾”。
刑事律师Monte MacGregor称，这种强制禁驾措施类似于特技驾驶和醉驾案件中警方现场执行的处罚。他认为这是一个合理的措施。这样我们至少能知道，即使你被释放，我们仍在努力保护社会免受再次危害。
安省省警（OPP）称，8月3日车祸发生时，Kirubananthan在逃离现场后被捕。法院原本预计周五决定是否准许保释，但在一些法律辩论后，决定被推迟到8月25日。
这场保释聆讯的辩论与证据受出版禁令保护，不能公开报道。在两起案件中，Kirubananthan在法院裁定前仍被视为无罪。
Cristillo的家庭还面临另一重打击——他的妻子Christina正在与晚期乳腺癌抗争，如今必须独自抚养三个年幼的孩子。
