聯邦保守黨黨領博勵治(Pierre Poilievre)表示，總理卡尼(Mark Carney)的發展議程陷入停滯，他並承諾將透過新立法“合法化”輸油管建設，以加快進程。
據CBC報道，博勵治表示，如果保守黨提出的《加拿大主權法案》(Canadian Sovereignty Act) 獲得通過，將確保兩條管道、一個新的液化天然氣項目，以及一條通往安省環太平洋火山帶的道路，在3月14日(即卡尼就任總理滿周年) 前開工。
博勵治周四(7日)在卡加利表示：“卡尼政府至今沒有批准任何一條主要管道或天然氣設施，哪怕是新建的，我們正朝著完全錯誤的方向前進。”
他補充說：“我們需要立即動工，因此保守黨提出的《主權法案》提案將立即生效。”
卡尼將於今年夏天與原住民領袖會面，並表示其政府的重大計劃辦公室將在勞工日之前開放。
為了在秋季進入眾議院並提出該法案，博勵治首先必須在8月18日贏得亞省Battle River-Crowfoot選區的國會議員補選。
擬議的立法重新包裝了保守黨的許多競選承諾。
這些承諾包括廢除C-69法案(前亞省省長康尼稱之為《不再建造輸油管法案》）、廢除西海岸油輪禁令、取消工業碳稅、取消電動車強制令，以及撤銷一次性塑膠禁令。
博勵治表示，《主權法案》也將包含他的競選承諾，當人們將投資收益再投資於加拿大公司時豁免資本利得稅。
他說，該黨提出《主權法案》後，將願意與眾議院所有黨派合作，對其進行修改並獲得通過。
博勵治在一份聲明中表示：“我呼籲卡尼總理兌現他的承諾，以我們幾代人以來從未見過的規模進行建設，並與保守黨合作，在面對美國威脅時恢復加拿大的主權。”
最近幾周，卑詩省長尹大衛(David Eby)表示，他並不反對在該省建造新的輸油管，但由於目前尚無私營公司提出建設此類管道的提案，因此該問題目前尚無定論。
有人問及博勵治，如果《主權法案》獲得通過，這些項目甚至還未進入提案階段，如何才能獲得批准。
“反對輸油管道建設的人非常巧妙地利用了這一點。”他說：“他們說：『我們不能修改規則允許建造管道，因為根本就沒有管道的提案。』這是因為規則不允許建設管道…”
“所以，讓我們擺脫自由黨強加的這種『先有雞還是先有蛋』的迷思吧。”
與此同時，安省省長福特(Doug Ford)、亞省省長戴思敏(Danielle Smith)和沙省省長莫爾(Scott Moe)周四(7日)宣布了各自的能源基礎設施倡議。他們發布了一項呼籲，要求研究如何在加拿大“最好地建立新的經濟和能源走廊”。
一份聲明解釋說，擬議的能源走廊將把加拿大西部的石油和天然氣帶到安省南部的煉油廠，以及詹士灣(James Bay)海岸的新深海港口。
福特在一份聲明中說：“加拿大不再能夠依靠在我們邊界之外的能源基礎設施，而另一個國家可以關閉通知。”加拿大大部分的石油和天然氣管道通過美國。
上月在安省亨茨維爾(Huntsville)舉行的首次省長會議上，福特、戴思敏和莫爾表示，加拿大需要更換5號線，這條長達1000多公里的管道每天輸送54萬桶石油和液態天然氣，途經威斯康星州和密歇根州，抵達安省薩尼亞(Sarnia)的煉油廠。
福特說：“現在是時候在加拿大境內建造跨加拿大的基礎設施了，這樣我們才能保障能源安全，為加拿大的能源和資源找到新的市場，並為加拿大工人創造新的就業和機會。”
