一项由加拿大国家族裔媒体委员会（NEPMCC）委托、民调机构Liaison Strategies进行的最新调查显示，如果今天举行市长选举，现任市长（Olivia Chow）将以39%的支持率，小幅领先前市长庄德利（John Tory）的35%。率先宣布参选的市议员Brad Bradford排名第三，支持率为16%，较此前上升 4 个百分点。
这项民调于12月19日至21日进行，采用互动语音应答（IVR）技术，对1,000 名多伦多选民进行了调查，误差范围为±3.09%，在统计上具有较高参考价值。Liaison Strategies是加拿大公认的高准确度民调机构之一，在2025年安省省选中准确率排名全国第一，在同年的联邦大选中排名全国第二，同时也是加拿大研究洞察委员会（CRIC）的成员。
Liaison Strategies首席负责人David Valentin表示，如果选举现在举行，邹至蕙将在与庄德利的再次对决中略占上风，但差距非常接近，仍处于误差范围内。从趋势来看，邹至蕙的支持率为39%，较10月下降3个百分点；庄德利的支持率为35%，下降1个百分点，整体格局依然胶着。
与此同时，Brad Bradford的支持度持续上升，目前达到16%。Valenti 指出，自今年7月开始追踪以来，Bradford的支持率已经翻倍，显示其在选民中的能见度和接受度不断提高。从地域分布来看，Bradford的支持在全市相对平均；邹至蕙在多伦多市中心和士嘉堡表现最强；而庄德利的基本盘仍主要集中在怡陶碧谷（Etobicoke）。
对庄德利和Bradford 两个阵营而言，一个不容忽视的现实是，现任市长整体仍然相当受欢迎。近几个月来，她的反对率呈下降趋势，而支持率虽有波动，但新增变化主要集中在对其表现尚未形成明确判断的选民群体中。Liaison Strategies表示，已开始对市长支持度进行按月持续追踪。
在具体政策与公共事务层面，Finch West 轻轨（LRT）的开通成为近期多伦多最受关注的话题之一。调查显示，77%的多伦多市民知道该线路已经正式投入运营，但对其评价普遍偏负面。62%的受访者认为该线路的启用“非常不成功”，主要原因集中在运行速度慢、可靠性不足等问题，这些担忧在持续的媒体报道中被进一步放大。
在责任归属方面，大多数受访者并未将问题归咎于市政府或公交系统本身。54%的市民认为，问题主要源于省级交通机构Metrolinx；仅21%的人认为应由TTC负责。
