【時報專訊】此前在本省Laurentians發生的致命車禍再次給本省政府帶來壓力，要求其加速50高速公路的安全改善。
據省警說，廿八歲的雷蒙德（J. Raymond）於十二月十日在米拉貝市（Mirabel）附近遭遇車禍身亡，當時他的汽車與一輛卡車迎面相撞。據警方表示，天氣可能是造成事故的原因之一，但認識雷蒙德的人說，高速公路本身的設計仍然是主要問題。
「50高速公路多年來一直以危險著稱，」雷蒙德的朋友杜蘿絲（C. Durocher）說。她稱這此路為「死亡公路」，並儘量避免走這條路。
根據省府的數據，50高速公路全長近一百六十公里，每天的車流量高達十萬輛。
該高速公路的部份路段為單向單車道，且沒有實體隔離帶分隔對向來車。
二0一五年至二0二四年十月期間，本省交通部記錄顯示，在L’Ange-Gardien和Mirabel兩市之間的50高速公路（該路段為連貫車道）上，共發生廿九起致命交通事故和卅三起造成嚴重傷亡的交通事故。
汽車協會本省焚毀（CAA-Quebec）的杜羅謝（A. Durocher）表示，改善50高速公路的安全狀況需要結合執法、教育和工程技術等多種手段。
「就50高速公路而言，顯然需要採取一些措施，」他說。
前景聯盟黨（CAQ）政府正在對部份路段進行改造，包括在某些區域擴建雙車道和安裝中央隔離帶。部份工程已完成，但仍有很大一部份尚未完成。
Lachute市市長比格拉丹尼（B. Bigras-Denis）表示，工程進展緩慢。
「這些投資不是被推遲，就是需要太長時間才能完成，」他說，並呼籲省府立即採取措施，例如降低限速、禁止在高速公路上超車以及增加警力。
比格拉丹尼補充道，最近向省府提出的呼籲大多沒有得到回應。「我們感覺自己被政府的優先事項所忽視。」
省交通部在給傳媒的聲明中表示，他們正在聽取受影響市政當局的擔憂，並計劃推進建設，新的中央隔離帶計劃於二0二六年底前在Lachute市以西安裝。
至於雷蒙德遇難的50高速公路路段，交通部說該區域目前正在接受評估，任何變更都將取決於評估結果。
