市议会，迎来了2025年最后一次会议。
会议原定周二、周三开完，但如果议事效率和Finch West轻轨（LRT）一样慢，不排除拖到周四。
以下是本次议程中最值得关注的7大看点：
1. 提高豪宅销售税
在多伦多2026年预算即将出台之际，市长邹至蕙（Olivia Chow）再次准备向300万加元以上的豪宅下手。
邹至蕙提议：对售价超过300万加元的房屋土地转让税上调0.9至1.1个百分点，进一步提高她上任初期已加征的豪宅附加税。
若该提案获批，预计明年可额外带来1,380万加元的财政收入。
据市长办公室称，去年该项税收为市政府带来约1.38亿加元收入。按照估算，调高税率后，2026年的收入可能增至约1.52亿加元。尽管整体房屋销量有所下降，但豪宅销售保持稳定，约占多伦多每年房屋交易量的 2%。
2. 提高Finch West轻轨的速度
此前有报道称，一名多伦多跑者“跑赢”了这条新开通、造价35亿加元的轻轨线。对此，市府官员承诺将采取措施提升其缓慢的运行速度。
邹至蕙在一项动议中提议的解决方案包括：实施更“激进”的交通信号优先权——延长路口的绿灯时间，红灯时优先于左转车辆。
其他建议还包括：派驻交通指挥人员、取消路边停车位等。不过，遗憾的是，这些改进今年内都不太可能落地。
3. 夏季为租户降温
目前，法律要求房东在冬季必须保持室内温度不低于21°C，以防租户受冻；但在气候变化导致极端高温愈发频繁的背景下，夏季最高温度却没有任何限制。
市府自2024年底以来一直在考虑制定最高气温细则，但在2025年经历了6次热浪、29个高温预警日的情况下，明年的夏季仍无法出台相关细则。
在公众的强烈抗议下，预计市议会将要求工作人在2026年7 月前提交拟议细则。同时，议会还将检讨今年夏季的降温应对漏洞（如游泳池关闭、降温中心不足），并重新审议设定建筑碳排放目标的计划。
4. 自行车道的“妥协方案”
在安省政府强力干预下，多伦多自行车道被迫“退让”。
但市府想出了一个“聪明的折中方案”：在不拆除现有车道的前提下，让备受期待的Kingston Road自行车道得以继续推进，尽管仍会存在一小段缺口。
但Parkside Drive就没这么幸运了。由于该路段紧邻High Park且事故多发，重新设计该路段的计划已被搁置，直到其符合省政府的规定。
5. 社会救助金追偿制度整改
多伦多监察专员披露：一名母亲因市府记录混乱，被错误要求偿还超过2.5万加元的社会救助金。
监察报告提出了多项整改建议，包括：
- 在对个案进行财务审查时，必须明确告知当事人；
- 超过1万加元的追讨，必须由主管复核。
6. 下水道承包商或被封杀5年
在调查发现建筑公司Capital Sewer Services Inc.及其关联公司故意向市政府多报超过100万加元的账单后，议会可能会禁止该公司在5年内（法律允许的最长时间）参与市政工程投标。
该公司过去5年拿了2亿加元市政合同，承担了多伦多近期大部分的下水道修复工程。
7. TTC迟到就退款？
市长参选人、市议员Brad Bradford希望推动一项新政策：当TTC延误15分钟或以上时，向乘客退还车费。
