記者10日從京昆高鐵西崑公司獲悉，渝昆高鐵重難點控制性工程彝良隧道當日安全貫通，標誌着中國高鐵建設在長大複雜地質條件下再次取得重大突破，為全線建成通車打下堅實基礎。
彝良隧道位於雲南省昭通市境內，全長24.8公里，設計時速350公里，最大埋深920米，採用雙洞單線的設計形式，是中國目前貫通里程最長、時速最快的高鐵隧道。隧道穿越素有「地質博物館」之稱的烏蒙山腹地，這裏山高谷深，地勢險峻，地質構造複雜多變，建設難度極大。
面對烏蒙山脈特有的軟岩大變形、高地溫、岩溶發育、高地應力等世界級建設難題，建設團隊組建科研攻關團隊，形成了具有自主知識產權的成套技術體系。截至目前，獲得國家專利7項，申報國際專利1項，相關技術已推廣應用於重大鐵路建設項目，為中國長大高鐵隧道施工積累了寶貴經驗。
