美国国家航空航天局(NASA)与美国洛克希德马丁公司联合研发的试验性静音超音速飞机X-59,星期二(10月28日)在加州完成首次飞行。X-59旨在突破目前限制超音速商业飞机在陆地上空飞行的噪音问题,为更快捷的商业航空旅行铺平道路。
洛克希德马丁公司说,这是一项重大的航空里程碑。X-59长约30米,翼展约九米,设计巡航时速1490公里,即1.4马赫,飞行高度为1万6764米,比传统客机的飞行高度高出一倍多,速度也快了近两倍。它拥有独特的外形和降噪设计,可大幅减弱传至地面的爆炸性音爆。(路透社)
美国国家航空航天局(NASA)与美国洛克希德马丁公司联合研发的试验性静音超音速飞机X-59,星期二(10月28日)在加州完成首次飞行。X-59旨在突破目前限制超音速商业飞机在陆地上空飞行的噪音问题,为更快捷的商业航空旅行铺平道路。
洛克希德马丁公司说,这是一项重大的航空里程碑。X-59长约30米,翼展约九米,设计巡航时速1490公里,即1.4马赫,飞行高度为1万6764米,比传统客机的飞行高度高出一倍多,速度也快了近两倍。它拥有独特的外形和降噪设计,可大幅减弱传至地面的爆炸性音爆。(路透社)