华侨网 魁满要闻 巴士地鐵罷工主因 工會嫌加薪幅度低
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巴士地鐵罷工主因 工會嫌加薪幅度低

【訊時報】由於滿市公車局 (STM) 維修工人罷工,預計本週滿市的八十和地鐵服務繼續受到限制。

據該局說週一、週三和週五,地鐵服務僅在以下時段運行:

上午六時半至九時半

下午二時四十五分至五時四十五分

晚上十一時至地鐵正常關閉時間

請注意,具體關閉時間取決於末班車通過終點站的確切時間。

至於八十,公車局指出服務將按以下時段正常運作:

晚上十一時十五至凌晨一時失誤分

上午六時十五分至九時十五分

下午三時至六時

在此期間出發的大多數八十應該都能順利完成前往終點站的路線。

這次罷工行動將於十月五日才結束,維修工人們拒絕加班。

滿市公車局又指出,罷工期間輔助客運服務將維持。

並非首次罷工

此次罷工是由於滿市公車局與代表其二千四百名維護工人的工會在進行勞資談判。

據公車局說,工會的要求將導致預算在未來五年內增加三億元,即每年約六千萬元。

該局公共關係主管歌羅洛(K. R. Groleau)認為,這數字將超出公車局的財務框架,並將迫使其削減百分之十的公車服務。

「我想明確一點:我們不會為了滿足資金需求而削減公車服務,甚至地鐵服務,」她說。

主要爭議之一是工資問題。維修工人要求在未來五年內加薪百分廿五,而STM的提議是百分十二點五。

在本月初的新聞稿中,工會主席占諾特(B. Jeannotte)批評公車局的立場。

「滿市公車局既想魚與熊掌兼得,」他說。「他們想迫使我們做出讓步,卻不給我們任何報酬,給高層管理人員加薪確實就有錢,但給那些維護基礎設施的人加薪就不行。」

談判已拖延一年多,此前工人們曾在六月罷過工。

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