美國駐加拿大大使霍克斯特拉(Pete Hoekstra)近日表示，由於今年加國赴美旅遊人次下跌，加拿大機場內的美方“預先清關”(Pre-clearance)服務使用量明顯下降，美方或需重新考慮是否繼續提供該服務。
“預先清關”自1952年首先在多倫多機場引入，方便旅客在登機前於加國完成美國海關手續，抵達後可避開美國繁忙機場的長龍。
目前加國八大機場均設有此服務，包括多倫多、溫哥華、滿地可、卡加利、愛民頓、渥太華、哈利法斯及溫尼辟。美國海關與邊境保護局現於六個國家共設15個清關點，2024年共為逾2.200萬人次提供服務，約占全部赴美航班旅客的16%。
航空專家、麥基爾大學教授John Gradek指出，加航及西捷航空均大力推廣赴美航班，其中一大賣點正是“預先清關”，這亦吸引不少美國旅客選擇經加國轉機。他警告若服務取消，無論是大型機場如多倫多、溫哥華、滿地可，抑或較小的愛民頓、哈利法斯、溫尼辟，財政收入都將受影響，因為美國航線需求勢必下滑。
雖然取消“預先清關”可騰出加拿大機場內的寶貴空間，但Gradek強調，這同時意味機場收入會因赴美旅遊減少而下降。西捷航空則回應指，美國仍是其重要市場，強調“預先清關”對減少入境美國時的擠塞、便利跨境旅客具關鍵作用。
Gradek總結稱，雖然確實的財務效益難以量化，但從推動旅遊及便利交通的角度來看，“預先清關”對美加兩國同樣具有實質價值。
