據Daily Hive近日報道，一家加拿大的監督組織，正在質疑一些聯邦政府的皇冠公司（Crown corporations，俗稱加拿大國有企業）發放1.9億加元獎金的決定。
加拿大納稅人聯盟（Canadian Taxpayers Federation, CTF）是一個聯邦註冊的非營利公民團體，致力於“降低稅收、減少浪費和建立負責任的政府”。該組織對皇冠公司發放的獎金提出異議，並對稅款支出表示擔憂。
CTF獲取的記錄顯示，在2024-2025財年，這些公司共發放了超過1.9億加元的獎金，引發了該團體的尖銳批評。
“獎金是用來獎勵表現出色的，不該像‘參與獎’一樣隨便發，”CTF聯邦總監弗朗哥·泰拉扎諾（Franco Terrazzano）說道。“納稅人負擔不起每年都為這些高薪政府高管支付巨額獎金。有個瘋狂的想法：既然政府每年都在借入數百億加元，也許它應該停止發放獎金。”
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根據加拿大政府的說法，聯邦皇冠公司為加拿大公眾提供服務，並在經濟的各個領域運營。
網站上寫道：“它們完全歸政府所有，但通常不受政府的人力資源和行政政策約束。皇冠公司的治理框架因其運營的商業環境以及對國會撥款的依賴程度而異。”
皇冠公司的回應
發放獎金最高的公司包括：加拿大商業發展銀行（Business Development Bank of Canada, BDC）、加拿大出口發展公司（Export Development Canada, EDC）、加拿大抵押貸款和住房公司（Canada Mortgage and Housing Corporation, CMHC）、加拿大皇家鑄幣廠（Royal Canadian Mint）和維亞鐵路（VIA Rail）。
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其中，BDC發放的獎金最多，其高管收到的獎金總額超過6000萬加元。高管的平均獎金為216,093加元。
BDC對外聯絡總監菲爾·泰勒（Phil Taylor）在給 Daily Hive 的一封郵件中指出，作為一家自負盈虧的皇冠公司，BDC的支出由自身收入支付，不接受政府撥款。
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泰勒解釋道：“這些獎金反映了我們客戶數量年復一年的持續創紀錄增長，同時保持了財政紀律。”
他補充說，BDC的客戶數量在五年內增長了40%，約有4萬家新成立的小企業獲得了融資、諮詢或投資。“同樣，這一顯著增長並沒有讓納稅人支付任何費用，”他聲明。
同樣，EDC的高級對外聯絡顧問佐伊·德·貝爾弗耶（Zoé de Bellefeuille）表示，員工薪酬來自公司的運營收入，並且EDC會向加拿大政府發放股息。
貝爾弗耶解釋：“我們經常將薪酬計劃與類似崗位和組織進行對標，以確保其公平並與市場大環境保持一致。”
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CMHC在給 Daily Hive 的一封郵件中澄清，員工並不拿獎金。相反，他們獲得的是基本工資和基於績效的“激勵性薪酬”。
CMHC還解釋說，30,636,283加元的數字是支付給所有員工的激勵性薪酬總額。高管平均獲得42,982加元的激勵性薪酬，總計3,653,453加元。
然而，儘管有些公司是自負盈虧，但像維亞鐵路這樣的公司仍然接受政府資助。
維亞鐵路表示，員工薪水由兩部分組成：固定部分和可變部分，即可變部分或“獎金”已包含在非工會員工的薪酬政策中。員工每年根據績效獲得這些獎金。
“2024年，我們向727名員工支付了獎金。這些獎金是根據與財務業績相關的多項指標發放的，”一位維亞鐵路代表表示。“這一薪酬制度符合加拿大所有其他皇冠公司的做法，並遵循財政委員會的指導方針。”
Daily Hive 已聯繫加拿大皇家鑄幣廠，並將在收到回復後更新報道。
“吃相太難看”
泰拉扎諾認為，無論資金是否來自納稅人，皇冠公司都不應發放獎金。
“如果你是一家聯邦皇冠公司，你本質上就是政府實體，歸加拿大人所有，”他在一次電話採訪中告訴 Daily Hive。“鑑於我們國家的財政狀況和經濟現狀，即便從最好的角度看，發放獎金也是一件吃相很難看的事。”
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在談到“吃相”時，他批評CMHC在加拿大人正經歷住房負擔危機時發放獎金的決定。他還指出，維亞鐵路的高管們獲得了11萬加元的獎金，而該公司卻年年虧損數億加元的運營成本，並多年來接受政府的“救助金”來彌補損失。
“這是一個大問題：許多政府部門、機構和公司對別人的錢有一種理所當然的‘權利感’，”泰拉扎諾說。
“卡尼政府聲稱，要求政府部門、機構和皇冠公司到2028年要削減高達15%的開支。那麼，難道不應該首先砍掉的就是這些獎金嗎？”
