【時報訊】滿市公車局 (STM) 六月十八日週三宣佈，滿市地鐵網絡再次禁止閒逛，「限行」令將持續至明年四月底。
據滿市公車局表示，這些措施在春季實施六週，在安全和維護方面取得積極成果。
但無家可歸者權益倡議者表示，這可能會對那些無處可去的人造成傷害。
公車局董事會主席考德威爾(E. A. Caldwell)在一份新聞稿中表示，這些規定「顯著提高乘客和員工的安全感，並減少因擾亂秩序行為造成的服務中斷」。
他表示在夏季重新實施這些措施，將令市府有時間規劃冬季的出行，屆時一些無家可歸者將前往地鐵站避寒。
「然而我們認識到這並非理想的解決方案。真正的解決方案是採取切實可行的可持續措施，幫助弱勢群體，包括全年增加資源投入，」考德威爾說。
滿市公車局表示，他們將在以下八個車站實施「人身限制措施」，主要包括隔離某些區域的通道和縮小開放空間：
Charlevoix
Peel
Places-des-Arts
Beaudry
Pie-IX
Bonaventure
Place-d’Armes
Cote-Vertu
公車局的反閒逛規則於三月中旬實施，此前有報導說地鐵服務中斷和犯罪行為（包括吸毒）激增，導致一些乘客在地鐵中感到不安全。
根據該局的報告，在三月至四月反遊蕩令生效的六週期間，犯罪和違法行為下降百分之二，關門時被護送出門的人數下降百分十七，服務中斷減少百分之卅，報告的安全感上升八個百分點（均與二0二四年四月相比）。
對無家可歸者的影響
透過恢復並延長「驅離令」，滿市市府希望收集更多有關反遊蕩令對其運營、維持穩定和衛生標準構成影響的數據。
滿市無家可歸者權益倡議者表示，他們擔心這項措施只會增加無家可歸者的脆弱性。
滿市個人和流動人口援助網絡（RAPSIM）主任莎薇琪(A. Savage)表示，干預工作人員報告說，他們與曾經建立信任關係的人失去聯繫。
她在一份聲明中指出：「從長遠來看，這些措施會破壞社區開展的預防和支持工作，導致無家可歸者的脆弱性和需求增加。」
她的組織有表示，女性受滿市公車局命令的影響最大，因為她們當中許多人躲在地鐵裡掩蓋自己的無家可歸狀況，並在這些繁忙地方感到更安全。「這些空間為她們提供相對的保護，讓她們免受騷擾、恐嚇、盜竊和街頭暴力的侵害，而她們尤其容易遭受這些侵害。」
滿市公車局表示，他們希望將在地鐵網絡停留的無家可歸者轉介到合適的資源，例如Mission St. Michaels教會。
但莎薇琪的組織說，這些資源捉襟見肘經常人滿為患，意味著人們最終會被迫流離失所。
據她表示，滿市公車局正在失去將其資源變成包容性資源的機會，反而將大量預算用來加強監控和安全。
她提到美國費城的一項舉措，這舉措將一個地鐵站改造成收容所，人們可以在那裡休息喝咖啡、洗衣服並接受必要的護理。
滿市公車局強調，驅離令不會系統性地執行，其特別警衛將在干預過程中考慮多種因素，以避免緊張局勢。
該局在報告中要求市府在Berri-UQAM和Bonaventure地鐵站附近開放全天候高門檻資源，增加Mission St. Michaels教會服務的資助，並確保從十一月初到明年四月下旬提供緊急住宿，以尋求更可持續的解決方案。
