多倫多男子Frank Rizqo的家人從一間車行買下2019款保時捷Cayenne，這曾是一個夢寐以求的決定。
但幾個月後，這輛車在商場停車場被盜，保險公司卻拒絕理賠，讓車主背負超過10萬加元的車貸。
這起事件也揭開了一種越來越常見的汽車盜竊伎倆：“重新植入車身識別碼”（re-vinning），能讓被盜車輛偽裝成合法車輛。
Rizqo在接受CTV W5採訪時說：“他們現在甚至在考慮要不要申請第二次房屋抵押貸款來還這筆錢。簡直是瘋了。”
TD保險突然拒賠：因為“假的車輛識別碼”
最初發現問題的是，保險公司TD Insurance遲遲沒有處理理賠請求。
Rizqo回憶說：“他們正常購買了車險，而且是從正規的車行購買的，覺得更安全、更可靠。”
“幾個星期過去了，沒有消息。然後拖了幾個月，TD最終直接拒絕了理賠申請。”
TD在一封信中告訴這家人，問題出在車輛識別碼（VIN）上，這是每輛車獨一無二的編號。
信中寫道：“我們的調查結果顯示，該VIN是偽造的，並且登記在另一輛車名下。因此，此次盜竊損失將不予賠償。”
Rizqo對此一頭霧水，但他唯一明確的是，十幾萬的車貸依然需要照常償還。
“整個過程太複雜，壓力太大。”Rizqo說。
什麼是“Re-Vinning”？
所謂“re-vinning”，就是小偷將一輛合法車輛的車輛識別碼移植到被盜車輛上，使後者看起來合法，從而轉售牟利。每輛車都配有獨特的17位車輛識別碼，通常可在駕駛座前擋風玻璃處看到，並由Carfax等公司嚴密追蹤。
Carfax公司總裁Shawn Vording表示，該公司收到有關re-vinning的投訴數量已經增加了四倍。
他解釋說：“Re-vinning就是把合法車輛的17位車輛識別碼複製，用在一輛被盜車輛上。”
CTV請Vording調出Rizqo家這輛保時捷的Carfax記錄後，他表示：“這輛車的歷史數據明顯不對勁。”
數據顯示，這輛車曾在卑詩省和阿爾伯塔省接受維修，2023年10月時里程數為29,000公里，顏色為灰色；但在2021年11月，車輛又在安省重新登記，顏色變成白色；2024年1月，安省的這輛車里程數飆升至67,000公里，當時正是Rizqo家報案車輛失竊的時間。
到了2024年5月，這輛車再次出現在阿省，顏色恢復為灰色，里程數約為30,000公里。
這一系列數據表明，這實際上不是一輛車的記錄，而是兩輛車在共用一個車輛識別碼：一輛灰色在阿省，一輛白色在安省。
Vording說：“如果說有什麼車是典型的假VIN，那這輛絕對符合。”
如何識別被Re-vin的車輛？
CTV追蹤發現，第二輛車來自卡爾加里的一家保時捷車行。車行堅稱自己所售車輛合法，進一步印證Rizqo家買到的才是被偽裝的贓車。
Vording建議所有購車者都應通過Carfax等平台查看車輛歷史報告，識別異常信息。一旦車輛使用的是偽造的Vording說。，不僅保險無效，還可能面臨法律糾紛。
他表示，re-vinning案件激增的原因有幾個：
加拿大盜車案整體激增；
聯邦政府加強港口管控，阻止被盜車輛出境，使得犯罪團伙不得不將贓車留在本地銷贓。
Carfax已推出新的工具，幫助車行快速核查車輛背景，並計劃推出更多項目打擊此類行為。
目前，Rizqo的家人正考慮起訴當初售車的車行，以挽回損失。他無奈地說：“我家人還得再還六年車貸。
