喜忧参半！
上周，我们刚刚报道过，国航将于5月20日恢复盼望已久的多伦多-航线，每周2班，但相应的温哥华-北京航线却遭砍半，不少订票的华人被迫改签。
这还不算完，另一条华人回国热门航线——（Air Canada）的温哥华-北京往返，也将于5月1日起继续减班！
去年，加航曾宣布自今年1月15日起，将温哥华-北京航线恢复至每周7班。然而，很快就有意境订票的华人发现，自己的机票突然被取消了。原定的每周7班也陆续减少到每周5班。
更糟糕的是，从5月1日开始，温哥华-北京航线进一步削减至每周4班。眼看正要临近暑假回国高峰期，这对于广大华人网友们来说，无疑是个“噩耗”！
加航官网的航班计划显示，从5月1日起，温哥华往返北京（AC029/AC030）由每周5班减少至每周4班。
具体航班安排如下 ↓
温哥华-北京（AC029）
- 5月1日至5月31日，每周二、四、五、六执飞
- 6月1日至10月23日，每周三、四、六、日执飞
北京-温哥华（AC030）
- 5月7日至6月1日，每周三、五、六、日执飞
- 6月2日至10月24日，每周一、四、五、日执飞
好消息是，温哥华-上海航线，将于5月1日恢复至每周7班，每天一班！
基于加航航班计划的不确定性，华人们订票需及时关注官方信息，后续如有变化请以加航官宣或实际飞行计划为准。
要知道，4月至8月是学生暑假回国高峰期，机票也将迎来一波“逆天涨价”！
以4月15日至8月31日为例，加航多伦多-温哥华-上海航线，单程经济舱惊现$3576（约合18000人民币）罕见高价，便宜的情况下也高达$1759（约合8925人民币） ↓
如果愿意在韩国或日本转机，同一时段最便宜的多伦多往返机票为$2840加元，约合14400人民币。
从Google机票查询页面来看，4月中旬回国、6/7月返回的往返票价（需转机）普遍也都在$3000加元左右，约合15000人民币。
此外，海航的多伦多-北京航线同样是华人的热门选择！以4月13日为例，单程经济舱7907人民币起 ↓
往返更是高达超24000人民币 ↓
再看看即将于5月20日新增的国航多伦多-北京，往返票价同样高达16660人民币起。
加航（Air Canada）及其子公司Rouge的约1万名空乘人员，正逼近潜在“集体罢工”的临界点——他们与加航的集体协议已于3月31日正式到期，新协议尚未达成。
代表这些空乘人员的加拿大公共雇员工会航空分会（CUPE-Air Canada Component）表示，已经在积极准备接下来的“谈判与动员”阶段。
本周，他们将在蒙特利尔、多伦多皮尔逊机场、温哥华和卡尔加里陆续举行多场员工通报会议。这些会议将向成员传达最新的谈判进展及可能采取的下一步行动。
据CUPE主席Wesley Lesosky透露，双方目前的分歧主要集中在两个关键问题：一个是实质性的薪资增长（现行合同仅为每年2%的微增）；另一个是要求取消“无薪工作”现象。目前，空乘人员只有飞机在飞行中才会计薪。而登机、下机、检查安全设备等工作全部无薪。
Lesosky强调：“大家对飞行过程中的不便都可以理解，但我们空乘每年无偿工作的时间高达数百小时，这太荒谬了。”
CUPE表示，空乘人员已经在同一份协议下工作了整整十年，年薪只按2%上涨，严重滞后于生活成本上涨速度。
“我们现在处于罢工‘临界点’，再也不能接受免费的劳动。”Lesosky在工会播客中明确指出。
尽管集体协议已在本周一到期，工会表示仍有意继续谈判，目前已将谈判窗口预留至5月。
但如果谈判破裂、空乘决定采取实际行动，包括多伦多皮尔逊机场在内的全国多座机场的航班运作都将受到严重影响。
