随着美国总统唐纳德·特朗普宣布对非美国产征收25%的关税（计划于4月3日生效），加拿大消费者对购车决策变得更加谨慎。
如果加拿大采取反制关税，汽车价格可能上涨，但J.D. Power公司客户成功总监罗伯特·卡威尔（Robert Karwel）表示，支持本国经济的最佳方式就是购买在加拿大生产的汽车。
他说，“如果你想尽可能支持加拿大经济，绝对应该购买在这里制造的车辆。至少，你在支持加拿大的企业、加拿大供应商，以及在这里组装汽车的Unifor工会成员。”
本田 Civic 和 CR-V
生产地：安省阿利斯顿（Alliston）
阿利斯顿工厂雇佣约4,300名工人，最早于1986年生产本田雅阁（Accord）。
2023年，本田宣布该工厂已生产出第1000万辆汽车，每年制造约21万辆Civic。
丰田 RAV4
生产地：安省伍德斯托克（Woodstock）
该工厂每天生产超过1,400辆RAV4，每年总产量约35万辆。
RAV4（包括燃油版和混合动力版）是加拿大最畅销的SUV，2024年在加拿大销量超77,000辆。
雪佛兰 Silverado
生产地：安省奥沙瓦（Oshawa）
该工厂占地510万平方英尺，创造了2,600个制造业工作岗位，并带动“数千个”与加拿大供应商相关的就业机会。
过去，该工厂曾生产雪佛兰Impala和Equinox等车型。
雷克萨斯 NX 和 RX350
生产地：安省剑桥（Cambridge）
剑桥工厂是日本本土以外首家生产两款雷克萨斯车型的工厂。
2025年1月，雷克萨斯NX 450h+在加拿大创下历史最佳月销量，RX混动版销量也大幅增长。
克莱斯勒 Pacifica
生产地：安省温莎（Windsor）
由Stellantis集团在温莎的177英亩工厂制造，该厂始建于1928年。
该工厂曾生产道奇Grand Caravan和克莱斯勒Town & Country，但这些车型已停产。
道奇 Charger Daytona（电动版）
生产地：安省温莎（Windsor）
这是道奇品牌的首款纯电动车型，于2024年初投产并开始在北美市场销售。
福特 Mustang GTD
生产地：安省万锦（Markham）（部分组装）
该车型最初在美国密歇根州制造，但最终的高性能版本由加拿大Multimatic公司在万锦手工打造。
由于生产数量有限，Mustang GTD并不能完全算作“加拿大制造”，但其关键性能组件在安省完成组装。
