圖:國產大飛機C919全球首架交付機首次更換發動機成功。
1日,記者從東航獲悉,近日,東航已經成功完成了C919首架交付機的發動機更換(下簡稱「換發」)工作。此次換發成功,進一步檢驗了中國東航的國產大飛機維修保障能力,填補了國產大飛機在民航維修能力的空白。
在飛機維修項目裏,飛機的換發工作屬於高難度的複雜工作之一。記者了解到,本次東航更換發動機主要目的是驗證C919換發程序可行性,同時實現B-919A飛機發動機梯次管理,提升飛機安全性。
據東航介紹,C919飛機的整體動力系統(IPS)擁有全新的設計理念。發動機反推使用了獨特的O型涵道結構,相比其他機型的C型涵道結構,能減少飛行阻力、提高燃油效率。為了圓滿完成C919飛機發動機的首次更換工作,東航技術公司各部門以及主要進行換發作業的東航技術西北分公司,一同對維護手冊、工裝使用以及拆裝過程中可能存在的難點等進行了逐一梳理和評估,制訂了完善的工作方案。飛機發動機的更換主要分為「拆、裝、測」。東航技術的機務工程師歷經9天時間,完成了60項例行工作內容和10餘項非例行工作,順利完成了飛機編號為B-919A的C919飛機的首次換發工作。