圖：中國首列氫能源智能城際動車組CINOVA H2在柏林國際軌道交通技術展正式發布。
24日，由中車青島四方股份公司自主研製的中國首列氫能源智能城際動車組CINOVA H2在柏林國際軌道交通技術展發布。該車採用氫動力，行駛全程實現「零碳」排放，而且運行速度、載客能力、續航里程等關鍵性能優於國際同類產品。
該車採用4輛編組，全列最大載客量超過1000人。配置高達960kW的大功率氫燃料電池，持續運營時速160公里，最高運行時速可達200公里。列車擁有全球最長的續航里程，以時速160公里、120公里、80公里運行時，續航分別達到1200公里、2000公里、3000公里。同時加氫速度快，列車注滿一次氫氣只需要15分鐘。
車上氫燃料電池整個反應過程只生成水，車輛行駛全程「零」碳排放，不產生任何空氣污染物。中車四方主任設計師梁才國介紹，按照年均運營30萬公里估算，該車每列每年可減少二氧化碳排放約730噸，相當於植樹造林567畝。
