圖：8月12日，中國建造重量最大的國際海洋油氣平台──馬贊油氣集輸平台在山東青島完工交付。
綜合央視新聞、經濟日報報道：8月12日，由中國海油旗下海洋石油工程股份有限公司承建的沙特阿拉伯國家石油公司Marjan（簡稱沙特阿美馬贊）油氣集輸平台在山東青島完工交付，它的完工標誌着中國大型海洋油氣裝備建造技術獲得突破。
平台甲板高度超24層樓
在山東青島國際化高端裝備製造基地，一個重達17000多噸的「巨無霸」，是目前在建國際上最大的油氣集輸平台。經過34個月的施工建造，12日正式交付，月底將搭乘大型運輸船，啟程前往6400海里以外的海域進行安裝。
馬贊油氣集輸平台主要負責將開採出的海洋油氣匯集並輸送到陸地進行處理，由大型管匯、管道清理、化學處理、操作控制等複雜系統組成。平台甲板面積相當於15個籃球場，高度超過24層樓，是整個油田群的油氣匯集中心樞紐和對外運輸「咽喉」通道，每年可以匯集輸送原油2400萬噸、伴生氣74億立方米，油氣輸送能力位居全球前列。平台規模體量、管道類型尺寸、系統複雜性等均創國際同類平台紀錄。超大尺寸、超高壁厚的管線預製和整體安裝給項目帶來了巨大挑戰。
馬贊平台將安裝在沙特阿拉伯海域，用於馬贊油田增產開發。平台通過連接油田重要的生產及輸送設施，進一步助力油田釋放產能。馬贊油田整體投產後，原油年產量將達到2400萬噸，這個單一海上油田的產量相當於中國勝利油田一年的原油產量。
據海油工程國際工程公司總經理兼馬贊項目經理劉瑞介紹，海油工程負責平台建造、預調試、裝船等工作，平台規模體量大，集成化程度高，採用國際上最嚴格的標準進行建造，對施工方案、作業流程、安全質量等要求都極其苛刻，僅質量規範就有2000多份，給項目實施帶來巨大挑戰。自2021年10月開工以來，項目團隊克服新冠疫情、設備到貨延遲、技術空白等諸多困難，自主開發智能化管理平台，創新「一體化+可視化」建造模式，並大規模應用複合材料自動焊接、相控陣超聲波檢驗等先進技術，施工效率、質量合格率、安全績效等均達到世界先進水平。
