【時報訊】經過幾十年的討論和大量的政府公告，承諾的地鐵藍線延長似乎再次被推遲。工作人員已經工作一個多月，移動管道和電纜，為大規模隧道開挖作準備。
但是滿市公車局（STM）主席考德威爾（E. A. Caldwell）表示，這並沒有防止自廿世紀八十年代以來一直醞釀的項目的時間表出現新問題。
「投標者對延遲執行表示一些擔憂，滿市公車局與他們進行討論，結論是我們在合理的延遲和預算之間保持適當的平衡，」考德威爾說。
因此延期期限將推遲至二0三0年，而不是二0二九年。
滿市公車局表示，這項決定是在與投標者討論該專案的複雜性後作出。
滿市市長普蘭媞 (V. Plante) 表示：「在全球經濟危機中，困難不是面料而是材料、勞動力和通貨膨脹，我的意思是很難推出這些大型項目。」
事實上根據滿市公車區的說法，這是另一個關鍵問題，大型公通計畫的啟動需要漫長的過程。
考德威爾說：「其他地方的最佳實踐向我們展示，在一個系統中如果企業家和工作人員之間儘早開始討論，就可以取得更好的結果，以確保專案按預算按時完成。 」
省長黎高特（F. Legault）和交通部長芝波媞（G. Guilbault）表示，政府計劃成立一個機構，負責找出如何最好地為重大項目提供融資。
與其同時芝波媞強調延期將會發生，但不會像公車用戶想像的那麼快。「好消息是，這次延期是因為市場上的財團和企業要求我們適應他們的現實情況，即要務實一些，所以他們需要更多的時間來提出建議，」她於九月廿六日週二在省議院說。
