圖：9月13日，即將開通的廣汕高鐵試運行列車停靠在新塘站內。\中通社
廣鐵25日公布，廣汕高鐵於26日正式開通運營，汕尾站至廣州東站的高鐵列車最短運行時間由之前的140分鐘壓縮至73分鐘，到深圳北站最快也僅需70分鐘可達，汕尾融入廣深地區「一小時」交通圈。廣汕高鐵還與汕汕段、汕漳段、漳廈福段等共同構成「國家東南沿海高鐵通道」。從香港西九龍站90分鐘可直通汕尾站，屆時港人北上出行粵閩浙三省乃至長三角城市群將增加便捷新選擇，粵東地區融入粵港澳大灣區也增添了新的「快速客運大通道」。
廣鐵表示，作為廣東省重點工程，廣汕高鐵西起廣州新塘站，途經廣州、惠州、深汕合作區、汕尾4個市區，東至汕尾站。該線路全長200公里，設計時速350公里。沿線共設新塘站、增城站、羅浮山站、博羅站、惠州南站、惠東站、深汕站和汕尾站8座車站。
廣州至汕尾 行車時間縮短一半
其中，位於廣州增城區的新塘站通過聯絡線與廣州東站相連，實現從廣州市中心僅需1個小時左右便直達汕尾；而汕汕高鐵汕尾至汕頭南段計劃於今年底建成後，屆時廣州東站至汕頭時間也由目前最快3.5小時縮短至1.5小時左右。廣汕、汕汕高鐵將成為潮汕地區融入粵港澳大灣區的快速客運通道。
記者25日在中國鐵路12306官網看到，廣汕高鐵開通的26日當天，由廣州東站開出的首趟高鐵列車為G9726次，列車早上8：30開出，不停站9：43直達汕尾，意味着從廣州市中心到汕尾最快僅需1小時13分鐘，比目前廣州經廈深鐵路到汕尾時間差不多縮短了50%。據了解，廣汕高鐵開通初期單日最高開行動車組列車58列。票價方面，9月26日首趟車廣州東到汕尾二等票162元（人民幣，下同），一等票247元，商務座541元。由於停靠站、時間段及淡旺季等不同，票價也會略有波動，譬如26日11：40廣州東到汕尾的G6488次價格便略降，二等座位154元，一等座236元，商務座515元。
未來北接華東 一線直達長三角
廣汕高鐵還與正在開展前期工作的汕頭至漳州高鐵、即將開通的漳州至廈門至福州高鐵、規劃建設的福州至溫州至寧波高鐵，將組成新的更高標準的寧波至廣州高鐵，共同構成「國家東南沿海高鐵通道」。寧波至廣州高鐵途經廣東、福建、浙江三省15個城市，是連接珠三角城市群和長三角城市群的重要橋樑和紐帶。廣汕高鐵開通後，從香港西九龍站最快90分鐘可直通汕尾站，為香港以及沿線城市融入灣區、連接華東提供新的重要通道，屆時港人北上粵閩浙及長三角將更加便捷。
廣東省交通運輸廳透露，在廣汕高鐵建成的同時，今年廣東其他鐵路項目亦加快建設，計劃完成投資超1100億元，加快建設續建項目2190公里，計劃建成511公里，計劃新開工420公里。
