迄今為止，沒有哪一個異域城市可以像印度尼西亞首都雅加達那樣，讓我在短時間裏往返多次。且每一次的靠近與抵達，只為一個純粹而盛大的事件。
除了棕櫚樹和熱帶灌木的氣息，漫上鏡片的水霧，永遠塞滿道路的機動車，起初眼前並沒有更多的風景。雅加達-巨港第18屆亞運會閉幕式總導演的約定點，杭州亞運會「接旗儀式」演出團隊的代用場，還有印尼亞組委辦公樓，構成了我們活動半徑所能抵達的整個扇面。
溝通碰撞中，一些脈絡延展過那個扇面;雅加達的晨曦與星空交替時，那個扇面，也沉積了一點又一點的重量。
18屆亞運會閉幕式展示的雅加達城
後來，更多的人們前往雅加達，在BJK(彭加諾)體育場匯聚成激情的巨流。我們融入那歡樂，像水滴融入海洋。
閉幕式：
「椰殼碗外」的華美盛宴
無論你在現場，或者不在，總統的入場方式，都有點超乎想象。
18屆亞運會閉幕式開場宣傳片
屏幕點亮、開啟，映入觀眾眼簾的是——總統佐科·維多多(Joko Widodo)從總統府出發，乘坐轎車來到雅加達市中心，因堵車改乘單人摩讬。他走街串巷，行雲流水，路過學校時不忘禮讓，與孩子們親切互動。然後，宣傳片切換到現場，追光亮起，緊隨駕駛摩讬車進場的總統。當燈光再次聚焦到總統的專屬座位，只見他起立，向現場和電視機前的觀眾致意，一時嗨爆全場。
導演在秀了一把總統的摩讬特技時，總統本人好像也並不介意，那別具一格的入場方式，同時把首都交通擁堵的實況展露無遺，一些網友更把它稱為總統對「堵城」雅加達的「自黑式調侃」。
雅加達之「堵」，非親見無從體會。早有不完全數據顯示：約1200多萬人口的雅加達，擁有摩讬車900多萬部，汽車300多萬輛，加上外地牌照進城的車輛特別是外來摩讬，保守估計也有超過1300萬輛機動車。某天的下班時段也即塞車「高峰期」，快崩潰的我乾脆就在路邊墊張紙坐了下來，慢慢地我發現，那看不到盡頭的滾滾車流中，沒有交警，少有車變道，聽不到抱怨聲，彷彿開天闢地起就是那樣，雖行進緩慢，人和車都富有耐心，最後也總會一點點挪動的。
東南亞問題專家本尼迪克特·安德森在他的著作《椰殼碗外的人生》中，曾寫到20世紀六十年代他在印尼雅加達「做田野」(field work)時，就曾弄到一輛黃峰牌小型摩讬車(Vespa)，當時雅加達還是一個相當小的前殖民地首府城市，街區涇渭分明，憑藉那輛小摩讬車，安德森很快熟悉了首府各地，雅加達也成了「他的城鎮」。半個多世紀過去後，摩讬車看來依然是雅加達人的出行神器。
「椰殼碗外」的華美盛宴
「椰殼碗」三字，簡單地說就是那口束縛青蛙只能看到它頭上那片天的「井」。在安德森那裡，「椰殼碗外的人生」既是他打開東南亞國家的方式，也是他的學術研究與思想心路歷程。因此當我們藉用安德森的「椰殼碗外」來回望2018年9月雅加達亞運會那場閉幕「盛宴」，我們首先要傳達的，是一個「打開」的舞台。
雅加達-巨港亞運會主題歌《Mer Bin》無疑是「椰殼碗外」盛宴的非凡亮點。其風靡的程度，席捲了亞細亞。
印尼青年歌手演唱18屆亞運會主題歌
那一晚，印度尼西亞青年歌唱家Via Vallen以一身點綴着鮮花與孔雀的白色西便裝登台之時，體育場的氣氛立即被點燃。
「仰慕許久 夢寐以求的一切
滿懷希望 摘下耀眼的金牌
灌註心血 努力追尋的目標
就是現在 要讓美夢成真」
18屆亞運會會徽舞台投影
Via Vallen身後的舞台呈現金屬質地的18屆亞運會巨大會徽，而她面對入場式後印尼運動員集聚的區域，同時面向全場觀眾激情演唱，當穿插印尼語言的段落唱響，Via Vallen一開嗓就喚起的觀眾的情緒進一步催化發酵，歌者與運動員間擦出強烈的火花與共鳴。
「緊張時刻 戰況激烈 全神貫註 激起鬥志
心無旁騖 唯一念頭 告訴自己 我是贏家
不輕易放棄 要燃燒自信 登峰造極
哦 追求崇高的理想」
而歌者最煽情的時候，也是主題歌最簡單、且每一位觀眾不管此前他是否會唱這首歌，此刻都能迅速跟唱並融入的部分——
「來吧 來吧 來吧 來吧
來吧 來吧
來吧 來吧
來吧 來吧 來吧
……
別讓任何人 動搖了你的決心
即使難如登天 也不妄自菲薄
摘下勝利之星」
中國運動員在閉幕式現場
只見運動員們揮舞起小旗幟，幾乎全場的觀眾情不自禁被帶入歌中，包括剛剛還在炫車技的總統，彼時也在自己的座位上開始隨着節奏舞動雙臂，先往左旋轉幾圈，再愜意地向右搖擺，映在屏幕上的總統實時特寫再次加強了現場的氛圍——這不禁讓人想起許久以前「皇後樂隊」在倫敦溫布利體育場演唱「波西米亞狂想曲」和「我們是冠軍」時的盛況，雖然兩場演出的屬性或許完全不同。
「爪哇風情」文藝節目
閉幕式的看點很多，爪哇風情的部分，以及巽他族、馬都拉族、馬來族的不同文化符號，盡顯「千島之國」的絢爛活力。飛流直下的瀑布，燃燒的火山，水與火在某個視點相交融，生猛詮釋了18屆亞運會的主題口號——亞洲能量(Energy of Asia)!
「天堂的影像」
與「杭州8分鐘」
根據慣例，作為下一屆亞運會的承辦城市，杭州將在閉幕式上有一段簡短的文藝演出並舉行「接旗儀式」。自從北京冬奧會在韓國平昌的演出被稱為「北京8分鐘」，雅加達「杭州時間」文藝演出理所當然地也成了「杭州8分鐘」。沒有人掐着表去核對分與秒，媒體也並不在意，那一夜與第二天，幾乎所有的媒體都報道了「杭州8分鐘」在雅加達驚艷呈現。
表達是時間的藝術，多數時候，我們渴望恰到好處，限制性的規定，又激起更充盈的表達欲。歷史的影像顯示，並不是所有的接旗城市宣傳片都能得到實時全球傳播，而杭州要這個，非常篤定。那爭取與延展的三分鐘，給人間天堂故事的講述，帶來了無窮的空間與可能。
「那是窗」，我們思忖，「是天堂的影像。」
杭州城市形象外宣片畫面(一)
杭州城市形象外宣片畫面(二)
而我們首先要找到一種敘述方式，使得這個宣傳片不只是圖像與視頻的簡單堆疊。於是我們想到了編劇，還有電影，竭力在小成本投入中通過一個好的構思與後期製作呈現出大片的感覺。
然後，我們有了從良渚文明時戴玉佩搭弓射箭、穿越數千年光陰來到今日杭州的女孩，路經的一切令她感到清新好奇，她天馬行空地，鏈接起了我們想要她連接的一切，最後在跑進杭州亞運會主體育場時，遇到另一個與自己長得一模一樣的當下的女孩，四目交匯處，人物隱去，「大蓮花」及照耀着它的太陽與19屆亞運會會徽圖案閃出，最後定格。
短片同時被賦予繪畫的審美與感覺，水墨是流淌於其機體的血脈，東方的線性與空靈寫意，每一幀影像都取向唯美;紮實的造型，強勁真實的刻劃，唯美的同時渲染力量。
「要瘦身，不必試圖去傳達一切。內容包袱會讓你們和片子都不夠從容。」成片過程中，那是執行者最想聽的「智者」的話語。
「外宣片，畫面與音樂就是語言，個別瞬間即過的陌生形象，心裏也有數就行了。」猶記片子在雅加達終審時，國家體育總局的領導一錘定音時的場景與叮嚀。
「杭州8分鐘」文藝演出的「智能屏」(策劃：陳岩)
比宣傳片更早開始籌劃的文藝演出，宛如一個碩大的平行工場，集聚了陳維亞等一批有着2008年北京奧運會、廣州亞運會開閉幕式豐富經驗的各領域專家。除了極富江南辨識度的歌舞，北京奧運會總美術陳岩老師策劃啟用的可平移可升降「智能屏」，以及此前從未在大型國際體育賽事演出舞台現過身的易烊千璽，可謂導演團隊的「秘密」武器與精妙手筆。
「少年」易烊千璽在演唱《嚮往》(詞：朱海，曲：孟可)
為了創作貼切「接旗儀式」文藝演出、同時也適合易烊千璽演唱的歌曲，作曲家孟可一遍遍研究了18屆亞運會的主題曲。在他看來，主題曲之所以能被亞洲青年熱捧和喜愛，是因為它節奏靈動、旋律時尚，主題曲用了雷鬼樂(Reggae)的那種感覺，很好地把巴西音樂與印度音樂的節奏結合了起來, 很像歐美的時尚流行樂，但又有濃郁的亞洲風，尤其在B段。因此在朱海老師為歌曲《嚮往》作詞在先的情況下，孟可老師有意識地在交響樂的基礎上融入電子樂的手法及音色，突出傳統與現代時尚相存並蓄，既有回眸更有展望，從而傳達出從美好今日邁向更加生機勃勃之未來的精神面貌。
令人驚喜的是，當年還是「少年」的易烊千璽出色完成了他的演唱，並憑藉爆棚的人氣，很好地助力了雅加達「杭州時間」文藝演出的宣傳傳播。
「杭州8分鐘」文藝演齣節目
升起於高台的女孩從良渚的陶罐中緩緩倒出一壺水，那一瞬間，雅加達的體育場整個演繹成江南的西湖。那一刻，雅加達和全亞洲在歡呼。文藝演出的最後，杭州向亞洲與世界發出了參加第19屆杭州亞運會的邀約。緊接着，在莊嚴的中華人民共和國國歌奏畢，「接旗儀式」按既定的程序有條不紊進行。隨後，首屆亞運會火炬、首屆亞運會會旗和亞奧理事會會旗正式千裏迢迢，抵達杭州!
想象與現實的「共同體」
早在1962年，雅加達就已經承辦過第4屆亞運會。18屆亞運會，原本是越南計劃於2019年11月在首都河內舉辦，2014年中途宣布放棄的。同年9月，亞奧理事會代表大會通過了印尼申辦2018年亞運會的申請。因此印尼雅加達-巨港亞運會的承辦工作，時間就相對緊張得多，這自然也影響到牽涉面特別廣的開閉幕式。
由於東道主對下一屆舉辦城市的文藝演出場地，通常會做出嚴格的限制，下屆舉辦城市的導演團隊，難免會生出跨國「客場」工作，施展和發揮餘地太過局促的感嘆。
「接旗儀式」迫近的最後數天前，演出團隊依然只能在距主體育場較遠的代用場演練。在那之前，儘管兩個導演團隊和工作人員定期碰面，彼此詢問，但都語焉不詳，有所保留，惟恐各自的創意提前被泄露。所以雙方基本就是我想着你可能的樣子，你猜測我會有的呈現。但終究都適可而止，有所為有所不為，只想着把自己的那部分做到極致。
閉幕式現場
直到宣傳片流暢播放，「杭州8分鐘」預期呈現，BJK體育場經久不息的掌聲，雄辯地提示這原本就是「我們」共同的派對阿!
18屆亞運會吉祥物及應用
時間距離雅加達「不眠夜」已經過去太久太久，斗轉星移，萬象更新，90天後，杭州將迎來新時代的又一場輝煌盛典。這時突然好想雅加達——想那裡滿街的運動海報，想無處不在的三個卡通小動物極樂鳥、獨角犀牛和梅花鹿，在雅加達最後的那些日子裏，它們環繞和簇擁着我，構成了雅加達地方特區(印尼有雅加達首都、日惹、亞齊3個地方特區)的新風景。想那個讓人民幣看上去特彆強勁的印尼盧比，雖然在雅加達我根本無暇消費。我還想沒有告別也沒有擁抱只有筆尖在極速行走的夜晚，想盤旋在主體育場頭頂的浩瀚星空，想那趟沒有停息更不會懈怠的孤身長途飛行。
滾滾車流中，雅加達是否還是那麼「堵」那麼「從容」?
曾經，有位留學於中國河南的印尼混血姑娘翁玄孝，想要把高鐵像「打包」的行李那樣帶回家，而當「全球海洋支點」遇上「一帶一路」，翁玄孝的夢想竟然成真了!2017年2月，翁玄孝通過應聘，成了中國與印尼合作的「雅萬(雅加達至萬隆)高鐵」1號隧道的現場翻譯。2023年4月，「雅萬高鐵」的土建已完成超90%，全線13條隧道全部貫通，全線軌道鋪設完成……
耳畔再次響起18屆雅加達亞運會的主題歌——
「快與我牽手 共襄盛舉
傳奇事跡 將不斷被記下……」
