华侨网 港澳新闻 八鄉車廠太陽能系統冠全港 港鐵5設施年內陸續安裝

八鄉車廠太陽能系統冠全港 港鐵5設施年內陸續安裝

港鐵車務工程服務及創科總管陳慶強表示,港鐵於八鄉車廠安裝的太陽能發電系統(圖)已大致完成,預計每年可產生約90萬度電,連同港鐵其他太陽能項目,每年可產生100萬度電力,相等於2300個家庭一個月的用電量。(曾憲宗攝)
港鐵車務工程服務及創科總管陳慶強表示,港鐵於八鄉車廠安裝的太陽能發電系統(圖)已大致完成,預計每年可產生約90萬度電,連同港鐵其他太陽能項目,每年可產生100萬度電力,相等於2300個家庭一個月的用電量。(曾憲宗攝)

【明報專訊】政府提出2050年前實現碳中和目標,港鐵近年在鐵路設施及物業加裝太陽能板,支持使用可再生能源,減低碳足印。港鐵轄下5個設施今年內會陸續安裝太陽能發電系統,當中八鄉車廠已大致完成安裝逾2100塊太陽能板,以單一建築物計算,是全港最大規模太陽能發電系統,預計每年可產生約90萬度電;連同其他項目,預計每年可產生約100萬度電,相等於2300個家庭一個月的用電量。

運輸是本港第二大溫室氣體排放源,當中港鐵是排放量較低的交通工具,港鐵表示於2019年已在現有鐵路設施安裝太陽能板;在檢視過車站及鐵路設施後,今年會為八鄉車廠、柴灣車廠、兆康站、欣澳站及觀塘站安裝太陽能發電設施,當中以八鄉車廠規模最大,可安裝逾2104塊柔性太陽能板,裝置總發電量約900千瓦,預計每年可產生約90萬度電。港鐵又稱,今年5個項目,連同之前建成的項目,包括九龍灣總部大樓(發電容量約93千瓦)及顯徑站等,預計每年產生約100萬度電,可支持2300個家庭一個月用電量。

項目多參加上網電價

收益用於保養節能

港鐵表示,港鐵的太陽能項目大部分參與上網電價計劃,收益會用於項目本身,例如支持維修保養,如有剩餘會投放在其他節能環保措施;至於個別項目如顯徑站,並無參與上網電價,發電所得會供車站使用。另外,港鐵為輕鐵安裝太陽能板,利用可再生能源為車廂照明系統提供電力,港鐵稱效果理想,至今擴大至10架輕鐵列車並正陸續安裝。

除了太陽能,港鐵斥資13億元為車廠及車站更換150多架空調冷卻裝置(冷凍能力相等於9.7萬部家用冷氣機),以及17萬顆LED燈,全部完成後,每年可減少約3萬公噸碳排放。

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