华侨网 生活时尚 埃安3月销量首破四万大关,迈入规模效应新阶段

埃安3月销量首破四万大关,迈入规模效应新阶段

开年以来的价格战,让整个汽车市场蒙上了一层迷雾,不少车企先后加入了前所未有的“混战”。在降价的浪潮之下,3月的销量同比却并没有迎来爆发增长。

最新数据显示,多数燃油车虽然给出了巨额优惠,但整体销量提振并不明显,新能源汽车稍好些,但增速也在放缓。埃安3月销量再破新高,达到40016辆,同比增长97%,环比增长33%!

 

埃安跑马圈地进入规模化时代:月销破4万

相较于多数新能源车企依旧徘徊在1万左右销量,部分品牌甚至同比出现不同程度的下滑来说,埃安取得的成绩的确非常抢眼,完美演绎了一场乱局中杀出重围,傲立华山之巅的好戏。

“四”不可挡:埃安销量创历史新高,迈入规模效应新阶段。对于一家新能源车企,尤其是纯电车企来说,销量破4万会进入一个规模效应新阶段。埃安第一季度超8万销量的成绩含金量极高,毕竟今年的价格战尤为残酷,某新势力大佬甚至表示:“今年一季度是整个汽车行业,也是整个电动车行业最困难、最有挑战的季度。”

力破“三”军:埃安单月销量超过蔚小理总和。很显然,埃安已为应对“灰犀牛”事件做足了准备。这一仗也再次展示了埃安在新能源车企中的头部实力,40016台的3月销量,甚至超过了蔚小理加起来的38212台。

可以预见,埃安在迈入月销4万俱乐部后,也将跑马圈地进入规模化时代。并且也会大幅提振埃安人的士气,继续攻城略地获得更大增长。

市场永远都是强者恒强,这三家公司的纯电销量占据了行业的半壁江山。更值得关注的是,埃安今年的平均环比增速达到了113.9%,相信埃安接下来的增长空间也非常具有想象力。

 

新车+新政助阵,埃安锋芒不敛乘胜追击

就在3月31日晚,埃安正式发布2023款AION Y Plus 与2023款AION S Plus,并推出一系列重磅用户权益。

作为率先深入燃油车腹地,实现油电同价的AION Y和AION S系列车型,凭借超强产品力,成为了细分市场的王者。

本次上新的2023款 AION Y Plus 80乐享版,是国服榜首战力再飙升的极致表现,成为第一款将600km续航产品打入到14万的价格区间段的唯一纯电车型。而2023款 AION S Plus70乐享版,无论续航、空间,还是配置放眼14万级也是极具竞争力的存在。

图示, 工程绘图描述已自动生成

此外,埃安旗另外两款车型AION V Plus和AION LX Plus,也推出了最高金融贴息10000元与最高置换补贴6000元的优惠政策,其中,AION V Plus更额外享受10000元的限时交付激励并赠送充电桩及免费安装权益(3个月内),AION LX Plus享受终身赠送充电桩及免费安装权益。

同时,广州市新一轮的新能源补贴也正式发布,2023年3月1日至12月31日期间,在广州购买符合要求的新能源汽车(以发票日期为准),并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者,均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准,将为埃安的热销形成更强大的助力。

此次“埃安2023春夏新品发布”是埃安再次主动向价格战重拳出击的表现!不满足于月销4万的阶段战果,乘胜追击快速扩大市场领先优势,在最红海的A级车市中再掀巨浪!同时,也彰显了埃安“年销60万台”使命必达的决心。

 

营销底气+科技实力,埃安销量狂飙的秘密

还记得今年初,特斯拉率先祭出价格屠刀时,市场陷入跟与不跟的争论中。2月1日,埃安以雷霆之势,通过“兔年TWO礼”快速打响市场抢攻第一枪,对特斯拉发起反击。随后,继续推出“百站千桩免费充”等活动,惠及全民、全品牌,又拉了一大波品牌好感度。

广汽集团总经理冯兴亚日前也提出:“价格战不是大家追求的,但是作为企业来说,必须随时做好准备。凡是盈利好或发展好的企业,都是非常善于作战的企业”。

埃安接连两次出招,无论时机与力度都把握得恰到好处,充分展现出了作为头部企业的实力与底气。市场的反馈也立竿见影,此后连续以月销3万和4万的出色表现,交出了完美的答卷。

除了敢于跟价格战硬碰硬的果敢外,助力埃安销量狂飙的源动力还在于科技实力。埃安自创立之初就选择了“纯电平台”的路线,成为与特斯拉唯二拥有纯电平台的车企。后来事实也的确证明,只有纯电平台才能真正发挥电动车的优势。如今埃安已率先迭代至AEP3.0,在大空间、长续航、高安全的基础上,带来更极致的操控。

【5】平台两大亮点

不谋全局者,不足以某一域!埃安在三电以及智能领域均保持着快速的更新迭代速度,此前发布的星灵架构不仅可实现全天候安全智驾,更支持硬件随插随用、软件常用常新,为未来的高阶自动驾驶做足准备。

随后发布的夸克电驱,实现能量密度从行业主流的6kW/kg,一跃提升至12kW/kg,推动电驱行业进入了“纳米时代”。

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就在近日,埃安最新发布了其弹匣电池2.0技术,在弹匣电池1.0搭载超40万、“0”自燃的基础上,再次突破电池安全技术,完成了枪击试验不起火的成就。针刺试验已是行业电池安全的天花板,枪击试验无论是速度、破坏力都要比针刺强上无数倍,难度可以说是指数级上升。

一声枪响,埃安弹匣电池2.0无起火,无爆炸,真正突破了整包电池在多电芯、爆裂性破坏、瞬时短路等极端情况下的热失控防护难题,再一次定义了电池安全标准。而针刺到枪击,也标志着电池安全试验从冷兵器时代走向热兵器时代。

一系列前瞻技术的发布,都表明了埃安已全面进入技术井喷阶段。而新能源汽车的下半场,比拼的就是科技。随着埃安创新技术的逐步量产落地,旗下产品体验将会获得质的飞跃,助力埃安销量进一步狂飙,再次拉开与其他新能源车企的距离。

不仅如此,埃安的高端品牌昊铂也在蓄势待发,旗下王牌车型Hyper GT将于4月开启预售,首发搭载AEP3.0、星灵架构两大领先技术,将全力进军30万级高端市场,对传统豪华品牌以及特斯拉Model 3发起进攻的号角。

Hyper gt

在AION+Hyper双品牌助力下,可以预见埃安的“月销4万”只是开始,今年很有可能实现5万甚至6万的月销水平,继而达成年销60万的销量目标。埃安也将迎来更大的规模化效应,领先于行业迈入新的阶段。

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