作为国内市场少有的“两代同堂销售”车型，奇骏从曾经和本田CR-V、丰田RAV4荣放并称“日系三杰”的销量王者，到现在月销量难破千台的“泯然众人”，巅峰跌落谷底，只经历了几个月的时间。究其原因，全系换装三缸发动机是最大的败笔。面对这样的销量滑铁卢，东风日产的做法是将第三代奇骏改名奇骏·荣耀，拉出来“救场子”。只是奇骏·荣耀，还能再现当年的“荣耀”吗？ [图片] 年度改款，亮点难觅作为年度改款车型，2023款奇骏·荣耀的… (全文尚不可用)
奇骏·荣耀，难回“荣耀”
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