华侨网 金融财经 电气化、智能化重构汽车产业格局 自主品牌多措并举把握新机遇
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电气化、智能化重构汽车产业格局 自主品牌多措并举把握新机遇

人民网北京3月5日电 (记者栗翘楚)汽车产销总量连续14年稳居全球第一、新能源汽车产销连续8年位居全球第一、乘用车市场连续8年超过2000万辆……中国汽车工业协会发布数据显示,2022年,我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比增长3.4%和2.1%,保持了恢复增长态势,展现出强大的发展韧性,为稳定工业经济增长起到重要作用。

近年来,我国抓住世界汽车产业电动化转型这一历史机遇,产销规模处于领跑地位。

3月1日,工业和信息化部副部长辛国斌在国新办举行的新闻发布会上表示,自2012年我国出台实施《节能与新能源汽车产业发展规划》以来,新能源汽车销售的年均复合增长率达到了87%,累计推广新能源汽车达到了1596万辆,将近1600万辆,我国成为全球汽车产业电动化转型的重要引导力量。“综合各类因素和1、2月份产销情况,我们综合研判,认为今年新能源汽车产业将保持良好的发展态势,生产和销售将实现稳定增长。”辛国斌说。

新能源汽车产销两旺的背后是自主品牌竞争力的进一步提升。

自2020年起,自主品牌企业开始在A级及以上级别市场与合资品牌展开正面竞争,市场份额持续增长,去年全年达到49.9%,12月一度达到56.8%。得益于制造、创新水平的提升,自主品牌企业的市场认可度不断提升,品牌高端化取得突破性进展。

以广汽传祺为例,2022年,其通过持续落地“电气化+智能化”战略,向着新能源科技企业全面转型。2022年实现销量逆势增长,今年1月份市场占有率进一步提升,订单、终端、批发均达成目标。

电气化层面,传祺通过开放合作和自主研发的双混动技术路线,打造混动平台——钜浪混动,并陆续推出影酷混动版、影豹混动版及M8宗师系列混动版,完成轿车、SUV、MPV全产品线覆盖。

以影豹HEV为例,其采用2.0ATK混动专用发动机+GMC2.0机电耦合系统,极限测试下百公里油耗低至3.0L,满足老百姓对家用车的需求。

以混动满足用户对于较低用车成本的需求外,广汽传祺还将承接集团高质量发展目标,加码智能化,发力智能网联领域。据悉,搭载星灵电子电气架构的传祺车型将于2023年正式亮相,以更高算力实现更复杂的车机交互系统和更高阶的智能驾驶功能,为用户带来更全面的智能体验。

当前,在国家的“双碳”目标下,汽车市场也在经历新的转变。广汽传祺相关负责人表示,面对瞬息万变的市场格局,广汽传祺选择积极贴近年轻消费群体,以电气化转型和愈加完善的产品矩阵,如今年将投放多款插电式混动产品,满足用户不断升级的消费需求。

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