华侨网 新势力与老江湖PK:蔚来ES6对比全新雷克萨斯RZ

新势力与老江湖PK:蔚来ES6对比全新雷克萨斯RZ

日系产品,尤其是丰田,在混动市场有着开创性的作用。作为油电混动市场的无冕之王,丰田在全世界有着庞大的粉丝群体,更是在一定程度上强化了混动产品在消费者的心中印象。如今,面对新能源的井喷期,丰田也在积极推动纯电产品的登场,力图与时下生机正旺的造车新势力决战荒野。

2月14日,雷克萨斯全新纯电中型SUV RZ宣布正式上市,共提供三种配置车型,官方售价区间为36.99万-45.99万元。作为基于e-TNGA架构打造而来的首款雷克萨斯纯电动车型,RZ将承担起雷克萨斯冲击高端纯电市场的重任。那么,此次新增车型的产品实力到底如何?为此,车叔找来同级别市场的另一位主力产品——蔚来ES6,其官方售价区间为38.60-55.40万元。而通过对两款车型的对比,我们也能对雷克萨斯RZ的大体表现有所了解。

静态对比:造型皆强调新能源元素

蔚来ES6综合表现更优

先说雷克萨斯RZ,其外观造型既侧重新能源审美特征,也比较符合雷克萨斯的特征。前脸采用封闭式进气格栅,线条相对犀利。两翼LED头灯相对方正,并利用黑色装饰面板进行修饰,带有很强的可辨识度。

侧身方面,雷克萨斯RZ做了悬浮式车顶效果,并在前翼子板加入两条棱角分明的线条,来拉伸腰身的修长质感,搭配拼色处理,年轻气质满满。

空间方面,雷克萨斯RZ的长宽高分别为4805/1895/1635 毫米,轴距为2850毫米,定位为中型SUV。这个账面数据,在同级别车型中还是很有市场的,能够支持大多数的出行用车需求。

配置方面,雷克萨斯RZ能够提供基础的主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆、自动空调等配置。车机系统方面,雷克萨斯RZ同样不会过于吝啬。能够支持诸如OTA升级、手机互联、语音识别控制系统等,满足用户的科技智能需求。

尾部方面,雷克萨斯RZ采用纤细的贯穿式尾灯组,搭配微微凸起的小尾翼,看着很是动感。

再说蔚来ES6,其外观造型同样设计感满满。前脸采用半开放式进气格栅,并利用灰、白、黑三种色彩搭配,来提升前脸的色彩饱满度。灯组则采用分体式处理,纤细的LED灯带,配合两翼矩阵头灯,看着很是俏皮。

侧身方面,蔚来ES6采用微微下沉的悬浮式车顶,搭配相对圆润的线条与隐藏式门把手,有效提升侧身的连贯度。

空间方面,蔚来ES6的长宽高分别为4850/1965/1731 毫米,轴距为2900毫米,定位同为中型SUV。整体账面数据同样亮眼,甚至比雷克萨斯RZ还要更胜一筹,在解决基础出行需求上必然是绰绰有余。

配置方面,蔚来ES6提供主副驾驶电动调节、座椅加热/记忆功能、12个喇叭的扬声器、多色氛围灯,配置属于中流水准。车机系统方面,蔚来ES6采用最新的NOMI车载智能系统,支持OTA升级、道路救援呼叫、Wi-Fi热点等产品。

尾部方面,蔚来ES6比较简约,干净利落的矩阵尾灯组,配合高挑的腰线,很是运动灵活。

动力对比:蔚来ES6续航与性能表现更优

先说雷克萨斯RZ,其全系搭载前后双电机系统,电机总功率为230千瓦,电机总扭矩为434.8牛·米,配备容量为66千瓦时的电池组,可提供455公里和520公里两种纯电续航里程,并支持0.47小时的快充和10小时的慢充,帮助消费者克服城市通勤代步需求。

再说蔚来ES6,其同样全系搭载前后双电机系统,但功率却高低不同。其中,低功率版本的总功率为320千瓦,电机总扭矩为610牛·米;高功率版本的总功率为400千瓦,电机总扭矩为725牛·米。续航方面,配备容量为75千瓦时或100千瓦时的三元锂+磷酸铁锂电池,可提供455、465、600和610公里的纯电续航里程,快充时间为0.6小时,慢充时间为11.5小时。

车叔总结

通过上述对比,想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。事实上,作为迎战时下异常内卷的新能源市场,其二者的综合表现都是毋庸置疑的。但单从上述对比来看,车叔个人更看好蔚来ES6,其设计更具本土化特色,能把控空间优势,在续航里程和动力体验上更贴合年轻人的味蕾。

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