政府今日收到香港铁路有限公司就去年12月5日港铁将军澳线列车事故向机电工程署提交的详细调查报告。
报告指，事故成因是肇事列车第六卡车厢的连接器内用于锁紧缓冲器的组件松脱，导致缓冲器从连接器内移位，列车保护系统随即启动紧急制动装置刹停列车。
港铁公司已应机电署要求，检查所有与肇事组件相同款式并安装在车卡间之缓冲器的连接器，并没有发现不正常情况。连接器生产商已确认行驶中列车上安装的同类型连接器安全。其后，港铁公司检查全线列车的同类型缓冲器，确认没有松脱情况。
为进一步确保连接器稳妥，港铁公司正落实改善措施，包括在现有缓冲器加装额外固定组件，同时逐步为全线列车更换设计更稳妥的缓冲器。另会研究利用不同工具，包括应用科技，加强监察缓冲器的运作，以作预防维护。
机电署会密切跟进港铁公司落实各项改善建议的进度，防止同类事故再次发生。
政府成立的独立监督小组已展开工作，密切监督港铁公司就资产管理和维修保养制度的全面检讨，确保其维修保养以至营运管理工作与时并进，以维持香港铁路服务安全可靠。
