一个垃圾袋好几斤重,每天忙时要向上抛1800多次。这是春运期间老李的工作常态。
老李名叫李福忠,是上海华铁旅客服务有限公司的一名垃圾清运工,主要负责上海火车站车厢和站台上的垃圾清运工作。记者刚到站台,就有一列从兰州开来的列车停靠,旅客们下车后,列车员便提来一袋袋垃圾,放在站台上,李福忠立刻忙活开来。
每到一个垃圾堆放点,李福忠便要将几斤甚至10多斤的垃圾抛到垃圾车上。为了最大化地利用装载空间,垃圾车后挡板超过两米,高过了李福忠的头顶。记者跟随李福忠一同工作,发现要将垃圾准确地扔进去,得靠一些巧劲,更需吃得了苦!记者仅重复抛举动作10多次,胳膊就已感觉到酸痛;而每天,李福忠要重复这一动作上千次。
垃圾装满了,李福忠又要将其运送到车站外的垃圾房内。记者坐在垃圾车内,才注意到车子没有门。寒风劲吹,一阵阵寒意袭来……“扔垃圾要随时上下车,有门就太不方便。”李福忠解释着:“我开始干这一行的时候,还是用手推车来送垃圾。现在比以前好太多了!”
运完一车垃圾到垃圾房,李福忠便立即返回车站。一个站台长约500米,上海站共有7座站台,一次列车停靠大约会带来70袋垃圾。李福忠每天重复着扔垃圾、送垃圾的工作。春运期间,每天要从早上6点干到晚上9点。一干就是14年。
“工作很枯燥,但是很重要。”李福忠笑笑:“过年虽然不能回家,但能为更多人送去干净和舒爽就是我最大的幸福。”
又一趟列车到站了。旅客们拉着行李,洋溢着笑容。在他们身后,李福忠正准备将一袋袋垃圾清理干净,让站台始终如新……
《 人民日报 》( 2023年02月02日 06 版)