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ZHO一度用车 本土企业 抢滩共享市场

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2017-12-22
摘要:ZHO一度用车 本土企业 抢滩共享市场,

(原标题:ZHO一度用车 本土企业 抢滩共享市场)

12月17日,在广州召开的2017“共享经济改变中国”论坛上,两家来自中山的企业赚足眼球,上市公司中顺洁柔与共享纸巾ZHO签订战略合作协议,前者计划在2018年内为ZHO提供1亿包纸巾。

2017年是共享经济爆发的一年,众多共享项目相继在中山落地,广为熟知的是共享单车和共享充电宝。此外,还有一些项目虽然名气不大,他们立足本土持续耕耘,在共享经济的大潮下,摸索出自己的前进道路。

共享纸巾机每天新增200台

“ZHO共享纸巾”是在中山诞生的创业项目,由中山企业家郑品创立。本次与中顺洁柔达成的战略意向是,共享纸巾指定中顺洁柔作为公司在国内(包含港澳地区)的共享纸巾渠道独家供应商,由中顺洁柔负责按照共享纸巾需求直接向共享纸巾供应纸巾(包括常规品,以及按照共享纸巾要求生产的订制纸巾);ZHO则计划每年向中顺洁柔订购不少于一亿包的手帕纸。

共享纸巾的核心终端——共享纸巾机是一款智能设备,以免费领取生活用纸的方式,实现资金的“共享”,主要投放在餐厅、大型商圈等人流汇聚的公共场所,用户只需扫码关注ZHO的公众平台,每天就能免费领取一包纸巾,而取第二包或更多纸巾时,使用者则需通过手机扫码支付0.5元购买,或将二维码转发给朋友关注,即可再免费获得用纸。据郑平表示,项目的主要收入来源是广告费用,纸巾包装、微信公众号、共享纸巾机的机身、LED屏都是其传播渠道。

实际上,ZHO刚面世,即被视为共享项目中的一匹“黑马”,受到不少质疑,有网络评论认为其不符合“共享经济”的特点,不是真正的互联网项目。对此,郑品另有看法,“相比传统的共享项目,我们的运作模式更加开放,能够为用户提供优质的免费产品。”

根据公开资料和记录显示,包括携程和中国移动在内,目前都与共享纸巾有合作业务开展。携程网旗下的微信公众号“携程每日特惠”,就曾经联合ZHO推出每日送纸、查找附近纸巾机的服务;中国移动在纸巾机的机身和LED屏上都有固定投放。郑品告诉笔者,尽管项目在推广初期遇到了困难,但现在正处于高速发展的阶段。从7月初的中山范围内1000台,到现时铺设量覆盖全国20多个省份,100多个城市总数接近20000台,“每天有超过200台新机落地,发放纸巾50万包以上,日广告订单超过10万元”。虽然前景未知,但可以确定的是,共享纸巾项目正处于快速发展阶段。

共享汽车市场接受程度渐提高

爆发力强、发展快,不单是共享纸巾几乎是登陆中山的一众共享项目的普遍特点,一夜之间“满城尽是小黄车”的出现,相信仍然让不少市民记忆犹新。

然而,同样有绿色出行、共享经济等美好概念的助力,“共享汽车”项目比“共享单车”在中山表现得更为冷静。目前中山,共有两家共享汽车运营商进驻,分别是“一度用车”以及“巴歌出行”,其中“一度用车”的中山区域业务由本土车企中山坚信代运营。

掏出手机扫码,领取钥匙,发动汽车。12月16日上午,在火炬开发区,笔者体验了一次共享汽车。

这是一辆奇瑞牌EV电动汽车,可乘坐5人,由电动机驱动,起步轻盈,没有汽油车发动机轰鸣声。笔者开车绕中山港转了一圈,还车时,手机显示需缴费11元。只需11元,就能使用一辆电动汽车超过40分钟;新用户享受优惠特价0.18元每分钟,每公里0.65元,每小时约15元左右。相比传统的汽车日租或月租模式,以分时租赁为主的共享汽车门槛更低。

据了解,目前市面上的共享汽车项目,一般与新能源汽车相结合,由新能源车企参与、协助运营。在满足用户用车需求的同时,可进一步降低成本,借此推广新能源汽车。以中山坚信为例,其以汽车销售、常规租赁等业务扎根中山多年,近年才开始涉足新能源汽车业务。而与共享汽车项目同步启动的还有充电桩的布局。“充电桩的普及以及共享汽车项目的推广有助于带动新能源汽车的销售。“坚信”的目标是打造一个稳定而活跃的新能源汽车生态圈。共享项目带来的数据是一个庞大的无形资产,在无形中也推动了我们的新能源汽车销售。”坚信新能源汽车运营部平台经理王涛早前接受采访时向笔者介绍。

责任编辑:华侨时报