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探访金华|新能源汽车小镇创建近2年,百亿产值梦难圆

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2017-11-12
摘要:探访金华|新能源汽车小镇创建近2年,百亿产值梦难圆 坐拥义乌、永康等县级市管辖权的金华到底多有钱?这不是一

探访金华|新能源汽车小镇创建近2年,百亿产值梦难圆

2017-10-24 16:48 | @小才才

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摘要

坐拥义乌、永康等县级市管辖权的金华到底多有钱?这不是一个数据问题,而是早已演化成了一种“地域自信”。当你向出租车、快车司机、汽车销售人员询问为什么这里“豪车如此多”时,他们的回答稀松平常,但又出奇的一致:“金华人爱面子”,并且,“我们有钱人非常多”。

坐拥义乌、永康等县级市管辖权的金华到底多有钱?这不是一个数据问题,而是早已演化成了一种“地域自信”。当你向出租车、快车司机、汽车销售人员询问为什么这里“豪车如此多”时,他们的回答稀松平常,但又出奇的一致:“金华人爱面子”,并且,“我们有钱人非常多”。

然而这种在“豪车”上的自信一旦触碰“新能源”,金华人的自信消失了,他们甚至有一种未知下的茫然。金华,这个以小商品闻名世界的城市,却在向新能源汽车转型的过程中几近失败。

探访金华|新能源汽车小镇创建近2年,百亿产值梦难圆

10月13日,牛车网从北京抵达杭州机场,在从杭州到金华的2个小时大巴途中,充满了对金华汽车产业的期待。这个还未有机场落成的地级市,却被称为“中国豪车第一地级市”,坐拥永康、义乌等汽车产销聚集地,金华名列浙江省汽车产业贡献前三位。当新能源汽车趋势席卷全国,这里又将发生什么改变?

2011年6月,金华成功入选“首批新能源汽车推广应用示范城市”,开始从“传统汽车摩托车”到“新能源汽车”转型;2016年1月,金华新能源汽车小镇被列入省级特色小镇第二批创建名单。金华开发区管委会主任余秋荣也表示,将在“两年内,把小镇打造成为全国重要的新能源汽车研发制造中心、文化贸易中心、展示体验中心、检验检测中心、人才集聚中心。”并计划到2017年,新能源汽车产业规模超过200亿元。

一转眼,2017年也接近尾声。但当牛车网参观“产值百亿”的金华新能源小镇时,却有一种名不副实的落差感。

探访金华|新能源汽车小镇创建近2年,百亿产值梦难圆

事实上,这个小镇目前最突出的就是新能源汽车展览中心,但据工作人员介绍,这里更多承担的是一个承办展会的“展厅”作用,很多空间都处在闲置中。正巧当天有一个车企活动,前来兼职的很多都是学生和当地居民,而当牛车网询问“这里是做什么的”时,他们显得一头雾水,并表示自己并不关心。

走出展厅,这个被列为“省级特色小镇”的地方更像是一片未开发的郊区,电动汽车整车及关键零部件的建设也不知身处何处。这里打车十分困难,人烟稀少,看不到新能源汽车在一线城市掀起的喧嚣。

牛车网随后走访了金华市最大的汽车销售聚集地——金华市汽车城。在这里,牛车网随机采访了6家4S店销售人员,询问他们有关金华市新能源汽车的发展的情况,结果让人大跌眼镜。

牛车网采访的都是资深汽车销售人士,他们是本土的金华人,一直从事汽车销售工作,对汽车的产品、行情、竞品了如指掌。但采访的6个人中,只有一人了解“新能源双积分政策”,但他也只是停留在“听说过”,而其他5人则表示,并不知道这是什么政策。而对于新能源汽车的发展情况,他们只知道当地新能源企业有众泰、青年等,而对于自己销售品牌的新能源规划,也是知之甚少。

而对于新能源汽车在金华市的发展,他们都采取不认可态度。一位销售人员告诉牛车网:“也许义乌会好一点,但我们这里只有公共出行有新能源汽车,普通私家车并不了解新能源汽车,也不会买。别的不说,新能源汽车高端一点的都不便宜,使用时间也不长,充电也不方便,没有人会买。”

责任编辑:华侨时报