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前亚运时代的众合身影:脚踏实地 仰望星空

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2020-07-30
摘要:展望2022年,在亚运盛会的光明前景中,众合科技更是与杭州紧密相携,先后投入杭州地铁1、2、4、5、6、7、9等线路的

愈来愈近的亚运之年,是杭州这座城市不断具象化的一个憧憬,也是城市发展变革所期待的一次契机。川流不息的车流、日新月异的天际线,共同勾勒出一个昂扬向上的时代。在这段历程中,一日千里的轨道交通建设,无疑是这个宏大命题中举足轻重的部分:它以纵横交错的网络勾联起地域之间的想象;以不断人性化的变革支撑经济的快速扩张,众合科技,作为行业最具代表性的高科技企业之一,始终沿着清晰的自研轨道和产业定位,在星空下脚踏实地,筑梦前行。

回望众合科技的发展历程,这是一条披荆斩棘的勇者之路,也是一次勇于担当的强者之行。立足自主研发的轨交系统,众合科技的成长,无疑也是中国轨道交通跨越式发展的一个缩影。

展望2022年,亚运盛会即将来临,众合科技更是与杭州紧密相携,先后投入杭州地铁1、2、4、5、6、7、9等线路的运行,与地面交通便捷高效相辉映的杭州地铁,倾注了每一位众合人的热忱、智慧和汗水。

助力亚运——核心力量的贡献,

让城市轨道交通“飞”起来

作为长三角核心城市,2019年,杭州地铁日均客流量已突破两百万大关。而根据规划,在2022年亚运会召开前,杭州将形成由13条线路组成、总里程达516公里的地铁网络!

“这意味着,杭州今年需要增加一百公里的运营里程。”众合科技信号事业部总经理许平川说,“这样的规模,对于我们来说是一种挑战。”

众合科技的成就,是习惯于在巨大的挑战中突破自我。

2006年,众合科技经国家发改委批准,进入轨道交通行业。怀揣梦想,公司的第一条地铁信号系统项目,在沈阳地铁一号线上生根发芽。

2016年,众合科技中标重庆轨道交通4号线,依靠自研的BiTRACON CBTC信号系统,合力完成了互联互通国家示范工程项目,顺利通过国家发改委验收,并攻克了互联互通的世界性难题,进而形成了中国标准的CBTC互联互通产业链。

众合科技的茁壮有中国城市的滋养,更植根于杭州得天独厚的发展环境。在前亚运的重要节点,众合科技不惧挑战,为杭城的轨道建设做出了卓越贡献。

刚刚开通的杭州地铁5号线,采用的就是众合科技自研的信号控制系统。据5号线全线贯通初期运营前安全评估会专家组意见,全线贯通后的试运行跑图中,信号系统故障率0.09次/万列公里,大大优于行业标准。

地铁5号线的信号项目团队,也因为安全严谨的管理体系先后两次夺得业主颁发的“安全金奖”。 

杭城四通八达的地铁网络用上了中国自研的信号系统,这是众合科技的飞跃,也在前亚运时代,为这座城市赋予了新气象。

助力亚运——自主研发的精进,

打破外企的行业垄断

轨道交通信号系统是众合科技的“王牌”,公司自主研发的BiTRACON 型CBTC信号系统,具备高安全和高可靠性,经过十余项工程的项目实施、运营维护和升级开发,已运用于国内外多条线路。

众合科技副总裁谢胜茂介绍:“我们的所有系统都是完全自主知识产权的,这就意味着通用软件、应用软件、硬件设施,从测试到交付,到新功能的开发,都是我们自主可控的。”

责任编辑:华侨时报