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中國製電動計程車 已在滿市街頭現蹤

来源:未知 作者:華僑時報 发布时间:2020-01-05
摘要:【時報專訊】由中國電動汽車巨頭比亞迪(BYD)支持的初創企業E-Taxi,憑藉技術成熟的計程車及向司機提供的獨特的先租賃後的條件開始在本省大戰拳腳。自從以應用程序的提供服務的

     【時報專訊】由中國電動汽車巨頭比亞迪(BYD)支持的初創企業E-Taxi,憑藉技術成熟的計程車及向司機提供的獨特的先租賃後的條件開始在本省大戰拳腳。自從以應用程序的提供服務的本省電動計程車公司Teo Taxi到閉後不到一年的時間裡,這間滿市初創公司開始瞄準這塊大餅。
       去年十二月二日,總部在滿市的E-Taxi宣稱中國大的電動汽車製造商比亞迪公司將提供廿五輛輛e6型全電動計程車,並指出這些車子已在市內現蹤。(本報記者去年平安夜就在Iberville街上見過一輛,)
      E-Taxi成立於二0一八年,其創始人Yung和Fabien Cuong希望使自己的產品易於使用,並吸引司機加盟,以及糾正其他公司過去的錯誤。
      毫無疑問,E-Taxi的參考對象是Teo Taxi,後者在去年一月份宣布破產,導致四百五十多名司機頓失依靠,一百九十多輛電動計程車被擱置。
      與Teo(行業承運商Taxelco旗下的計程車公司)不同,E-Taxi嚴格來說是汽車進口商。值得注意的是,其支持者包括比亞迪,據法文時報(La Presse)一篇報導文章陳述,還有總部位於溫哥華的Jim Pattison集團。「我們為希望資助司機將普通計程車換成電動的司機,這會減少污染排放,並令他們從投入服務的第一年起有收益,」Fabien Cuong在這報導文章裡說。
      每輛電動車的成本是六萬三千元。,E-Taxi提供每週二百五十元的租賃購買計劃,再加上本省八千元的購買電動汽車激勵津貼,八千元的稅援以及五千元的聯邦回扣其實相當划算。
       E-Taxi還為司機提供計程器和移動設備及偵察收取客戶付款移動設備,並提供五年/ 五十萬公里的保修。
      這公司表示,預計與駕駛汽油動力計程車的費用相比,司機在第一週結束時將開始看到節省的效果。Fabien Cuong表示,這是因為他們不用付租賃費和汽油費,而是在分期付款買車。
     比亞迪的e6計程車模型於二00九年已推出,在其他國家/地區擁有較悠久的歷史。此車具有八十千瓦時的磷酸鐵鋰電池,只需四十分鐘即可充滿電。
     E-Taxi希望在未來兩年內再引進二千輛計程車,但亦可能很快面臨更多同行競爭。今年早些時候,本省商界大亨貝拉多(P. K. Peladeau)收購Taxelco,這公司了擁有已倒閉的Teo  Taxi資產外,還經營著滿市傳統計程車約三分之一業務,並於去年七月承諾將其車隊中的一千五百輛ICE車轉為電動車。
责任编辑:華僑時報


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