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滿市的士投訴減少 司機態度仍是焦點

来源:未知 作者:華僑時報 发布时间:2017-10-15
摘要:‧本報記者 比起去年,滿市的士司機被投訴的個案顯然減少了,但投訴內容大部份和他們的服務態度有關。 據RADIO CANADA所獲得的資料顯示,從今年一月到九月初,市府的士管理局(T
            ‧本報記者
  比起去年,滿市的士司機被投訴的個案顯然減少了,但投訴內容大部份和他們的服務態度有關。
  據RADIO – CANADA所獲得的資料顯示,從今年一月到九月初,市府的士管理局(TAXI BUREAU)一共接到六百六十三宗投訴。
  去年同期超過八百宗,即多了百分之十七。不過比起二0一五年的四百八十五宗,今年的「成績」似乎不值得欣慰。
  「一般來說,我想這行業的情況已受控。」的士管理局總理波桑(A. POISSON)說。「它已意識到有必要改善客戶服務及現代化。」
  和去年一樣,今年的投訴案大部份和司機的行為有關,衹有百分之六埋怨車子骯髒或車內雜物太多。
  的士管理局亦派出「臥底」去檢驗的士司機的服務質素,他們去年乘搭了六百次的士。雖然的士司機的滿意率平均高達百分之八十五,但滿市的士行業的弱點仍然是司機的服務不夠殷勤。
  滿市最大的士公司TAXELCO的一位代表承認行業內是有問題存在。這位名瓦桑(J. VACHON)的發言人卻解釋,服務態度差是因為司機生活壓力大及逾時工作。
  「可說是筋疲力盡。」他說。「在這行業已廿年的人都察覺到過去五年工作環境每況愈下,難免會憤怒、氣餒和疲倦‥‥那是一種衝擊。」
  所以很難「保持微笑」及態度殷勤,試想想看閣下每天工作十五小時但所得無幾?」他問
  自從優步(UBER)出現競爭更激烈,再加上遍佈四處的道路工程,也都是造成服務變差的因素。的士行業的高層說。

算了不起
  「現在駕車並不容易。」波桑說。「他們要和優步競爭,還要面對堵塞的交通,想確保完美的服務質素實在很難。」
  波桑強調百分之八十五的滿意率「對的士行業來說已經是非常了不起的成績。」
  的士管理局收到的投訴除了司機的服務態度不殷勤,還有邊駕駛邊談電話及罔顧公路安全例。
  滿市這幾年來先後推出好些管束的士行業的新法例,希望能令它在面對優步時更具競爭能力。
  自從優步進入這市場後,本省的士行業損失慘重,儘管這公司最近威嚇如省府不放鬆法例就會撤走。
  向司機提供的培訓必須迎合市場的實況。波桑說,滿市的士管理局將約見那些被「臥底」評為不合格的司機。
  「我們接見他們的目的是讓他們知道評分,以便他們糾正及改善。」他說。
  滿市的士行業對優步的入侵並非坐以待斃,也曾經訴諸公堂要求裁判優步非法營運及撤銷其牌照。
  但高等法庭最近卻站在優步那邊。的士公司及代表公司的工會聲稱交通部長勒撒(L. LESSARD)去年和優步簽一年嘗試營運協議是否越權,但遭司法官波珊(E. POISSON)駁回。
责任编辑:華僑時報