•本報記者
滿市
N.D.G. 區南端 VENDOME 路和 CAVENDISH 大道之間的梅桑納（DE MAISONNEUVE）大道某段，來自紐約的遊客或許感到「眼熟」：咦，這裡有點像以前的南布朗士區（SOUTH
BRONX）。
這裡的樓宇、車房門、街燈柱、郵箱及甚至電錶上，都可以見到各式各樣的塗鴉，予人一種罪惡橫行失控的感覺。
其實在這一區居住的多是中等階層人士，那些自稱「我存在」、「我不滿現狀」或「我是藝術家」的塗鴉一族所帶來的負面影響，似乎已到了怨聲載道的地步。
在此梅桑納大道路段上的 MITCH AUTOMOTIVE 修車廠東主博布（M. BOBB）向記者大吐苦水：「人們不想來這裡修理車子。平時人們不敢走過這裡。一見到這些東西，他們就會想起紐約、想起黑幫及認為這是一個犯罪事件叢生的地區，其實並不是。」
梅桑納大道房屋業主們的「自衛」招式也攻守皆備：每週刷新遭塗鴉地方與對方週旋，抑或默許數處讓那些晚間出動的塗鴉一族發洩一下。塗鴉一族世代交替甚快，所以渴望到處留下「記認」的年輕人絡繹不絕。
滿市市府每年春天都派人前往免費清除 AUTOMOTION COLLISION 修車廠牆壁上的塗鴉，儘管那兒的東主卡達羅央（G.
KATAROYAN ）並沒要求提供這種服務。就在三年前，市府的塗鴉清除人員開始出現。
不勝其煩
不過去掉塗鴉衹能保持「清白」一段時間。
「這有如為塗鴉一族再準備了一張特大的空白畫布。」卡達羅央提及那幢兩層高及俯瞰狄卡里快車道（DECARIE EXPRESSWAY
）的牆壁時說。「這些人想別人察覺他們存在。所以每隔一、兩個月，這牆壁又遭殃了。」
在同一地點經營修車廠已廿六年的卡達羅央從起初決意對抗，到如今「接受事實」及懶得理會那牆壁上的塗鴉。
「沒有辦法對付。」他說。「這種事情一而再、而而三發生，已到了我不想再為他傷神煩惱的地步。不可讓它影響閣下的生活。我想，它已融入我們的生活裡。」
對市府所提供的服務他深感欣慰，但旋即指出並非真的「免費」。
「我們須繳稅，等於要為這服務付錢。」
滿市人這方面每年所付的六百五十萬元稅款中有一百萬元撥作清理像卡達羅央或他人住宅等私人物業塗鴉的經費。滿市十九個自治區中有十三個設了幫助住宅和商店清理塗鴉的服務，直至這方面的預算用完為止。另一筆二百五十萬元的款項則用在清理像公園長椅及棚屋等公物的事宜上。剩餘的公帑撥歸滿市公車局僱人清潔其巴士、地鐵及經常須換窗鏡的巴士等候站。
盡力而為
負責市民服務的滿市執委成員瑪西爾•譚布利（M. TREMBLAY
）說，市府盡力而為，但受影響的大機構如省交通運輸部、加拿大貝爾公司（BELL CANADA ）、魁電和聯邦郵局都須各盡自己本份。
正在推行其塗鴉預防大計的滿市市府聲稱迅速清除乃確保再犯的最佳方法。它打算於今年清除廿萬平方米的塗鴉，面積接近卅個英式足球場。
「塗鴉將永遠存在。」市府塗鴉事宜顧問卡里耶（R. CARRIER）說。「我們如今將它們從公共場所那兒趕走，以令人們感到安心。」
梅桑納大道和 OLD ORCHARD 路交界的 KRISCAM
傢俱製造店在數年前花了約六百元安裝閉路電視監視儀器－－正如市府所忠告，但這一招不奏效，因塗鴉者蒙面而來，塗完即走。
他們同時敦促市府前來免費清除。「但閣下可以打多少次電話？你會感到厭倦。」共同東主 雅弗（M. YAVOR）說。
市府接著提供一幅廿四米長高五米的牆壁免費任由塗原一族發揮所長－－作為 TANDEM
預防罪行計劃的一部份。三年之後，這一道「塗鴉民主牆」仍然存在，有關措施仍在，但市府衹支付部份牆壁的費用。換句話說，衹有部份能免費使用。
這類真正的「塗鴉藝術」牆壁是否可行？MITCH AUTOMOTIVE 修車廠東主博布應該可以證明。
少報保險
市府曾派人找他及提出這建議，他同意及以為是一項澤及社區的善舉，而市府將支付二千元的開銷。
結果他感到不快：因壁畫上有兩名代表修車技工的卡通人物。「那胖的就是我。」並沒超重的博布說。更甚的是壁畫的藝術種類令人不安，屬於近似一般破壞性塗鴉的潦草格，與他心目中的色彩繽紛景色及車子完全不同。
「那是舊的一套。」那名年輕藝術家告訴博布。「這是新潮流。」
他拒絕改變自己的「風格」。
「我很天真。」他說。「我應該先看設計圖再畫。」他如今正在考慮致電市府派人來清除這幅壁畫及塗一層顏色。他說他以後自己清理，不會再勞煩市府。
「我會花點時間和金錢。」他說。「長久來說，這會影響生意，但他們不過是小孩子，並非犯罪份子。這看來像是刑事行為但又不是，衹是小孩子們貪玩而已。」
清除塗鴉屬於遭破壞範圍內，大部份保險都會補償。加拿大保險局（INSURANCE BUREAU OF
CANADA）說。但由於墊底費在二百到五百元之間，而僱請專家清潔一平方米牆壁不過一百五十元左右，所以大部份事主不會申報保險以免明年漲價。
