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打着打着官司突然和解了,Waymo和Uber之间发生了

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2018-02-13
摘要:2 月 6 日下午,Uber 和 Waymo 之间关于自动驾驶商业机密侵权案件开庭,诉讼案持续一年后,双方仍将就 Uber 是否有窃取

打着打着官司突然和解了,Waymo和Uber之间发生了什么?

2018-02-11 16:46 来源:极客公园 Uber /谷歌 /技术

原标题:打着打着官司突然和解了,Waymo和Uber之间发生了什么?

2 月 6 日下午,Uber 和 Waymo 之间关于自动驾驶商业机密侵权案件开庭,诉讼案持续一年后,双方仍将就 Uber 是否有窃取 Waymo 的激光雷达方案展开争论。据外媒 mashable 报道,在接下来的三周中双方将一直在法庭中进行对峙。

但就在 2 月 9 日,Uber 和 Waymo 突然宣布达成和解。和解方案为 Uber 将向 Waymo 提供价值 2.45 亿美元的 Uber 股份(按照 Uber720 亿美元的估值来算,股份比例为 0.34%),且 Uber 不得使用与 Waymo 相关的商业机密技术。突如其来的消息虽然让人措手不及,但从整个诉讼案件的发展看来,双方突然达成和解既在意料之外,也在情理之中。

不严谨的技术人员带来的纠纷

2017 年初的 Uber 丑闻不断,先是 Uber 的创始人、前 CEO Travis Kalanick 加入特朗普政策委员会的支持被网民批评「政治不正确」,接着又被曝出公司存在性别歧视文化,到了 2 月更是碰上了大官司,Uber 副总裁安东尼·莱万多夫斯基——一个做事不严谨的天才技术人员将 Uber 推入了和谷歌的巨大法律纷争。

莱万多夫斯基曾在谷歌工作,是谷歌自动驾驶项目的核心研发人员之一。在 2016 年 2 月离开谷歌后,莱万多夫斯基创立了自动驾驶货车公司 Otto。2016 年 8 月,Otto 被 Uber 相中,以 6.8 亿美元的价格收购,而作为联合创始人的莱万多夫斯基也随之加入 Uber,成为副总裁,负责自动驾驶研发部门。很快,Otto 就向 Uber 证明了自己的技术实力。2016 年 10 月,Otto 利用自动驾驶货车成功将 51744 罐百威啤酒运从科罗拉多州的科林斯堡运到了科罗拉多斯普林斯,全程约 193 公里。

打着打着官司突然和解了,Waymo和Uber之间发生了

(充满争议的安东尼·莱万多夫斯基 图|搜狐)

莱万多夫斯基离职——创业——卖掉创业公司加入新公司的履历看似正常,实则充满了争议。谷歌方面在 Otto 提交给内华达州的自动驾驶相关文件中发现,Otto「64 线激光雷达系统」的制造技术和 Waymo 的技术高度相似。谷歌方面经过调查发现,莱万多夫斯基在离开公司前下载了 14000 多项文件,其中就涉及多项自动驾驶研发的机密文件。

Uber 收购 Otto 后,Uber 的自动驾驶部门开始整合来自 Otto 的技术,其中就包括激光雷达扫描技术和雷达电板技术等。于是,眼见自己的技术疑似被「剽窃」的谷歌向 Uber 提起了诉讼,称 Uber 侵犯了专利和商业机密。但 Uber 方面则否认了谷歌的指控,并称激光雷达技术来自 Otto 曾收购的 Tyto Lidar LLC. 技术公司。

缺少关键人物作证的扯皮法律诉讼案

2017 年 2 月,当时估值 45 亿美元的 Waymo 正式提起了诉讼,要求 Uber 赔偿其近 19 亿美元的损失。Uber 坚决否认了这一指控,并要求莱万多夫斯基作证并未将谷歌的商业秘密技术带入 Uber。

打着打着官司突然和解了,Waymo和Uber之间发生了

(Waymo 图|视觉中国)

让人意想不到的是,作为偷窃者的莱万多夫斯基并不愿意接受调查。当法官要求他上交相关文件,他援引美国宪法第五修正案(the Fifth Amendment)拒绝自证其罪。(美国宪法第五修正案规定「任何人不得在任何刑事案件中成为其自身所涉案件的目击证人(No person shall be compelled in any criminal case to be a witness against himself)」)

责任编辑:华侨时报