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京东与天天快递之争:电商平台的控制边界何在

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2017-09-03
摘要:京东与天天快递之争:电商平台的控制边界何在?

在电子商务增长的推动下,中国物流业发展迅速,电商平台与物流间的纠纷日益增多,其背后是互联网企业之间关于对数据控制权的争夺。

京东与天天快递之争:电商平台的控制边界何在

刘晓春/文

电商平台与物流企业的纠纷,继菜鸟与顺丰之争后,近日于京东与天天快递中爆发。

7月19日,京东向平台商户发出通知,因天天快递在京东考核中综合服务排名靠后,将从7月25日起关闭天天快递物流接口;21日,京东推荐商家使用综合服务质量较好的京东物流、顺丰、中通、韵达、申通,将EMS、圆通、德邦、百世等公司排除在外;8月11日,京东发布公告称将于8月21日终止与天天快递和百世快递的合作;17日,天天快递宣布以不正当竞争的名义起诉京东,要求京东停止不正当竞争的行为并赔偿损失,法院已立案受理;18日,针对天天快递起诉,京东物流回应称将坚决应诉。

天天快递对京东不正当竞争的指控,让人想起不久前京东与天猫就商家“二选一”问题展开的论战。

电子商务平台针对平台上利益相关方的各种行为和举措,如何评价其正当性,依然是个充满开放性的问题。

平台对于电子商务的“四流”——信息流、商流、资金流、物流能够以及应当拥有何等程度的控制力,才是属于维护正常竞争秩序可以容忍的范围,虽然不见得能够有泾渭分明的界限,但是从连续的个案纷争中,可以试图勾勒出其轮廓。

质疑与正当化

电子商务 “四流”中,作为交易撮合方的平台(京东也拥有庞大的自营业务,但是由于与外部快递的关系不涉及自营业务,因此只谈京东作为第三方平台的角色)可以认为直接促成的是“商流”,而“物流”和“资金流”(支付工具)是支撑“商流”交易得以顺利完成的基础设施。

在选择支付渠道方面,电商平台的选择权相对来说没有太大争议,比如京东平台上除默认的京东自有支付渠道外,还有微信、银联以及预付卡等选项,由于支付渠道涉及到平台基础的技术设计层面,很难想象支付宝可以主张京东拒绝使用而构成不正当竞争甚至垄断行为。

支付渠道的选择在其他领域也可能成为焦点,比如苹果打赏抽成事件,就曾被质疑涉嫌捆绑Apple Pay并排斥微信支付,随着苹果应用商店接入微信免密支付,这一质疑也将失去事实依据。

为什么京东此次与物流的冲突会引起轩然大波,即使京东声称是基于对特定快递公司服务质量的评价而行使选择权,依然被认为其心可诛?总结公开的评论以及事情的始末,归结为三种原因。

首先,京东作为第三方平台,对快递公司的选择、评估和“淘汰”,实际是为入驻平台的商家和消费者作出决定。在消费者看来,物流公司的选择和本身的服务质量,相对于京东平台较独立,很可能不会因此影响到对京东的评价,也就不存在京东作为平台进行干预的必要。

对于快递公司质量的优劣,商家和消费者如果有足够的能力通过用脚投票来进行评价,京东的干预行为可能如很多评论者所言,恰恰伤害了商家和消费者的自主选择权。

其次,京东本次宣布停止与天天快递与百世快递合作,存在“突袭”嫌疑,如果这种行为并未事先通过合同或者平台规则的形式进行公示,从而使商家有所准备,那么除了对快递公司造成冲击之外,也很可能对商家的长期经营安排造成干扰。

比如,商家与天天或者百世签订了长期合作协议,京东的突然决定很可能给这些商家增加了额外的运营成本,也有单方面修改协议之嫌。

再次,京东声称其决定存在合理基础,是由于相关快递公司服务质量未能达到平台要求, 2016年国家邮政总局的统计数据也可加以印证。

但是质疑者认为京东的依据是一家之言,在时间点上恰恰与苏宁收购天天快递相符,是以服务质量为由对竞争对手旗下物流公司进行排挤之举。

责任编辑:华侨时报